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中国重汽成都商用车

冲出国门 重汽王牌W5大批抢占越南市场

【卡车之家 原创】2015年的重卡传统产品受宏观经济的影响颇为明显,销售市场可谓是几家欢乐几家愁。而重汽王牌今年却保持着逆势的增长,W5系列的中重卡在港口牵引、出口贸易等方面做得风生水起、亮点频出。重汽王牌W5系列首批25台牵引车又于今日交付给越南用户,后续的200台W5系列的越南订单也将在完善出口等手续后,陆续移交给海外客户。

冲出国门 重汽王牌W5大批抢占越南市场

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●  向越南客户交付25台W5牵引车

7月6日上午,在重汽王牌的新工厂,带有浓郁中国民俗色彩的舞狮队,东南亚客商喜闻乐见的金狮点睛仪式,拉开了重汽王牌向海外用户交车仪式的序幕。

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重汽王牌W5系列中重继在宁波、上海斩获大批量订单后,在外贸领域又迎来出口越南市场的大订单。礼炮声中,25台重汽王牌W5G系列的4X2、6X4牵引整装待发,移交给来自越南的东南亚客户。

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●  性价比高 海外用户青睐重汽王牌

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在交车仪式的现场,卡车之家成都站记者也咨询了来自越南的用户和出口代理商,他们介绍说,东南亚卡车市场与国内非常接近,同属发展中的卡车市场,卡车正值大量换型的期间。车主不仅需要高可靠性的车型,还需要卡车有良好的性价比。

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他们通过多次的实驾试用和工厂考察后,认为重汽王牌的W5系列牵引车不仅价格合理,搭载的技术发动机让整车有着不错的油耗表现,底盘的轻量化设计也合理,非常适合东南亚目前的批量换车热潮。

●  曼技术动力 吸引越南车主的亮点

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重汽王牌W5搭载的MC07曼技术发动机是亮点

在交车仪式的现场,卡车之家成都站记者发现,这批移交越南的重汽王牌W5系列牵引车,不管是4X2轻量化还是6X4车型,全部采用了曼技术的MC07发动机。这款发动机来源于德国曼公司经典的D08发动机 ,在国际市场以及东南亚地区的车主中,都有着不错的口碑。

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内饰风格和仪表显示,都按出口车标准进行了调整

在驾驶室和底盘方面,这批出口W5车型也根据客户的需求做了改装和调整。由于这批车是首次批量进入越南市场,重汽王牌对工艺和质量应该也做了严格的把控,细节也是可圈可点。

●  编后语

重汽王牌在国内中重卡市场整体低迷之下,并没有沉浸于传统市场,而是剑走边锋,凭借曼技术发动机、轻量化底盘等特点,成功抢占了宁波、上海等地的港拖集卡市场。现在又把眼光瞄准到更为广阔的海外出口市场,可谓是亮点频出。当然,好市场也需好产品的支撑,我们期待这款搭载曼技术MC07发动机的车型给我们带来更多的市场表现。(文/图/视频 谢春)

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重汽王牌 W5G重卡 310马力 4X2牵引车(CDW4180A1U4)

重汽王牌 W5G重卡 310马力 4X2牵引车(CDW4180A1U4)

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