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来卡车之家App● 操控：底盘世家，超越非承载式SUV性能
黄海N2采用了欧美“流行”的四驱皮卡悬架结构，前悬架为先进的四驱双叉臂，将螺旋簧与双叉臂悬架完美匹配，保证车辆前轮部分的大量空间来布置驱动桥部分，同时保证了行驶中的操控灵活和舒适性，操稳表现极佳。通过本特勒公司对底盘进行的性能开发、NVH优化以及综合调校，N2完美拥有了黄海第五代底盘技术，在国内皮卡制造领域堪称一流。
此外，黄海N2还率先将皮卡车的操控性能赶超SUV。博格华纳电控分时四驱系统的加入，让驾驶者可根据车辆行驶路面情况随时选择两驱或四驱，仅靠旋钮来控制ECU和分动器，一键式完成转换。
黄海N2提供三项驾驶模式选择，2H(两驱高速)表示车辆正常的后驱行驶，此模式下可不受速度限制，且有助于提高燃油经济性，适合大多数城市路面;4L(四驱低速)作为极限越野的必备条件，用于沼泽地、沙漠等极其恶劣的环境;4H(四驱高速)模式可轻松应对宽广通畅的越野路面，在雨天行驶时车况表现稳定，操控性极佳。
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