京五来了 欧曼潍柴智能渣土车破八万台

【卡车之家 原创】欧曼是智能渣土车和绿色渣土车的倡导者和先行军。潍柴是包括渣土车在内的重型自卸车的共同选择，在重型渣土车中配套广泛。潍柴和欧曼是多年的合作伙伴，欧曼的重型自卸车大多数采用潍柴发动机。

2015年6月27日，福田戴姆勒汽车&潍柴动力京V新品发布暨搭载潍柴动力第80000台欧曼绿色渣土车下线仪式在位于怀柔的欧曼二工厂举行，卡车之家小编受邀参加了下线发布仪式。

搭载潍柴发动机的欧曼车型很丰富

本次发布会上，欧曼展出了包括牵引车、自卸车、载货车在内的多种潍柴车型，涵盖GTL和ETX两大车系。

●  技术储备雄厚 欧曼潍柴共同研发京五

据介绍，北京在京五标准之上，还有特京五标准。而潍柴动力是中国第一家推出特京五发动机的企业，也是国内唯一获得特京五产品认证的发动机。

潍柴研发的京五和特京五系列发动机

普通京五发动机以原国五发动机配置为基础，通过机内净化实现了PM的最低排放，采用挤出式低温催化剂，提高SCR低温还原效率，优化设计的混合器及先进的尿素喷射策略提高了尿素的利用率，攻克了城市工况SCR易结晶的行业难题。

潍柴动力副总裁佟德辉介绍潍柴京五发动机

特京五排放法规的推出体现了北京治理大气污染的决心。普通京五实施后，北京市政府又密集出台了四项重型汽车和非道路机械排放污染控制地方标准，排放标准继续升级，被称为与国际同步的最严苛排放标准“特京五”。

潍柴动力一直以节能减排为己任的潍柴动力，自觉担负起治理大气污染的社会责任，率先开发了全系列京五和特京五的产品，可全面满足京津冀及全国其它地区商用车的应用。

●  绿色渣运 潍柴和欧曼渣土车打造行业标杆

在智能渣土车领域，竞争品牌颇多，各个主流重卡厂家和改装厂均有各具特色的产品推出。然而欧曼是最早一批研发智能渣土车的厂家，其市场保有量和占有率也是业内领先的。其他有些品牌在车型细节和配置方面或多或少借鉴了欧曼的成功经验。

欧曼自卸车+潍柴=智能渣土车的行业标杆

由于欧曼在自卸车领域的深耕细作，加上潍柴适应于渣土车的恶劣工况。目前，欧曼渣土车和潍柴的黄金搭档俨然成为智能渣土车行业的标杆配置。

皮实可靠的潍柴发动机适应渣土车的恶劣使用环境

在公路牵引车和载货车领域，潍柴的竞争机型越来越多。但是在自卸车和渣土车领域，潍柴的领先优势和市场地位还没有人可以撼动。

在潍柴和欧曼的共同努力下欧曼智能渣土车稳步提升

从2008年奥运前欧曼提出智能渣土车的概念，到目前为止，欧曼智能渣土车的销量和市场占有率基本上是逐步提升的。

与会嘉宾对欧曼智能渣土车给予肯定

参加会议的北京市环保部门领导和京津冀主要城市的渣土车负责人对欧曼智能渣土车给予了高度肯定，他们现场看车后，表达了进一步合作的意愿。

●  编后语：

欧曼善于抓住每一个细分市场，还善于整合上下游产业链，凝聚力量共同合作。渣土车是自卸车的分支，一向给人脏乱差的形象。然而，欧曼却通过学习国外车型和充分了解国内用户需求，研发出智能渣土车并不断升级，改变了渣土车的面貌，改善了城市环境。

潍柴动力是一个反应迅速的发动机企业，在新的排放标准颁布之后不久就能够推出应对产品，表明它早就有所准备，潜心研发。潍柴在自己的传统市场把优势发挥到了极致。（图/文 梅振）

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