5月HPI中国公路物流运价指数环比下降9%

2015-06-17 09:02:00类型：投稿来源：中国物流与采购联小大

灯火眠

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

一、中物联正式发布中国公路物流运价指数（HPI）

2015年6月12日，中国物流与采购联合会在北京召开中国公路物流运价指数（HPI）发布会，发布了最新中国公路物流运价指数，并介绍了该指数的编制情况和方法体系。国家发展改革委经济运行调节局卫勇处长，中国物流与采购联合会蔡进副会长，中国物流信息中心何辉副主任，林安物流集团余栋梁总裁出席发布会并讲话。今后，中国公路物流运价月指数将于每月2日上午9时，周指数将于每周五上午9时通过媒体对外发布。中央电视台、新华社、中国新闻社、人民日报、经济日报、搜狐网、新浪网、腾讯网等50多家媒体参加了发布会。中物联科技信息部，广东林安物流集团有关同志参加了会议。

中国公路物流运价指数（Highway Price Index简称HPI）是反映我国经济领土范围内，某个时期公路物流运输价格变动程度和变动趋势的主要指标，是反映公路物流运输供应与需求情况的“晴雨表”。该指数是中国物流与采购联合会和广东林安集团有限公司于2012年底联合建立开展的。经过两年多的试运行，中国公路物流运价指数取得了重要成果，今天正式公开发布。

中国公路物流运价指数体系包括按车型、线路两大类指数，涵盖了全国9大经济区域、38个重点城市以及1406条公路运输线路，200万辆运输车辆的公路运价。按时期范围分为周指数、月指数、季度指数和年指数；按对比基期分为环比指数、定比指数和同比指数。

中国公路物流运价指数基于以林安物流网为代表的公路物流平台的动态交易信息，实时采集数据，没有人工填报环节，客观真实，而且数据量大，时效性也大大提高。与此同时，该指数应用 “大数据”分析的方法，进行数据处理、分析，顺应了中国公路物流市场提质增效、有序发展的客观需求, 是贯彻《物流业发展中长期规划》的具体举措，丰富和完善了现行物流统计体系，增加了观察、分析我国公路物流行业市场运行发展趋势的新视角。

从2013年以来各月中国公路物流运价指数走势看，呈现震荡走势。综合指数2013年3月达到最高的1300.66点，之后震荡下行，2014年9月达到最低的974.41点，之后企稳回升，基本稳定在1000点上下。从相关性看，中国公路物流运价指数与货运量、货运周转量、汽柴油价格指数等物流相关指标变化趋势及程度具有较高的一致性。

中国公路物流运价指数可以较好地反映我国公路物流价格变化的趋势和程度，有效发挥价格信息对市场的导向作用，调节市场供需之间总量与结构的平衡，引导公路物流市场健康有序平稳发展。这一方面有利于政府主管部门对公路物流市场价格的监测，另一方面也有利于增强公路物流市场价格的透明度，提高公路物流企业的议价地位和能力。

中国公路物流运价指数尚处于起步阶段，在指标设置、覆盖范围、扩展提升以及相关性等方面还有待进一步丰富完善。中国物流与采购联合会和林安物流集团将继续通力合作，充分发挥公路物流运价指数对物流业乃至宏观经济的监测预警作用，引领公路物流市场健康有序发展。

二、5月中国公路物流运价指数环比下降9%

由中国物流与采购联合会和广东林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数2015年5月为103.4点，比上月下降9.0%，比年初下降1.4%，比去年同期下降8.7%。

5月份中国公路物流运价指数下降主要是受需求和季节性因素影响所致。一方面随着经济增长方式转变和产业升级换代，大宗商品需求与货运量增势出现明显回落。另一方面，从2013年以来各月中国公路物流运价指数走势看，季节性变化较为明显。调查数据显示，每年的5至8月是公路物流需求的相对平稳期，运价存在季节性回落特点。9月以后，随着“金九银十”生产建设高峰季节的到来，公路物流需求增加，整体运价回暖。

图1：2013年以来各月中国公路物流运价指数

从分车型指数看，5月份中国公路物流运价指数下降主要是受整车指数下降影响。其中，整车指数为98.5点，比上月下降14.7%，比年初下降2.4%，比去年同期下降10.4%；零担轻货为110.1点，比上月下降0.9%，比年初下降0.2%，比去年同期下降6.4%；零担重货为111.2点，虽比上月上升0.6%，比年初上升0.1%，但比去年同期下降6.2%。