5大安全升级 斯堪尼亚50周年纪念版实拍

●  小速比大扭矩 整车制动性能有保证

看完该车的外观和内饰，卡友们对这款纪念版车型的感觉是如何呢？别急，接下来看看底盘方面以后再作一个整体评价吧。

动力方面采用斯堪尼亚V8型式16升发动机，当发动机额定1900R/min时最大可输出560马力，转速为1100-1400r/min时扭矩为2700牛米。通过尿素后处理达到国四排放。

与其搭配的是手自一体化的GRS905R12+2挡变速箱，带有智能辅助换挡系统，具有操作简便的优点，其中有手、自两种模式可选。该车最大的亮点在于装有斯堪尼亚全新设计的惯性滑行式缓速器R4100D。4100D新型惯性轮式缓速器除强大的制动效果外，还能在不使用时，自动脱离传动系统进入惯性运转模式，从而降低泵气损失，为客户提升0.5%左右的燃油经济性。

全车使用米其林295/80R22.5轮胎，采用铝合金轮毂，降低车重的同时质量更可靠。

后桥速比为2.59，全车采用盘式制动也是其亮点之一，标配克诺尔的EBS电子控制制动系统，代替了一般制动系统的气路控制部分，所有车轴制动压力的连续调节都由电子控制，相比于ABS，EBS反应时间短，制动距离更小，安全性能大大提高。

让小编意想不到的是该车采用的手动液压翻转，如此高大上的车是不是配上方便省力的电动液压翻转会更好一些呢？