测试二:百公里油耗36L 卡车之家试车员试车
吊笼送料行驶路线 泵车送料行驶路线
测试日期:11.30,卡车之家试车员 | |||
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车辆配置: 空车:17.64吨,重车:空车+9立方商混 | |||
时间 | 项目 | 载重类型 | 状态 |
8:00 | 开始装料 | 空 | |
8:08 | 装料完毕出厂 | 重 | 限速10公里 |
8:16 | 驶入主路 | 重 | 无拥堵 |
8:57 | 到达卸料点 | 重 | 泵车 |
9:05 | 对接泵车 | 重 | 卸料 |
9:22 | 卸料完毕回厂 | 空 | |
9:48 | 回厂进入限速路段 | 空 | 限速10公里 |
9:54 | 到站等待装料 | 空 | |
9:59 | 装料完毕出厂 | 重 | 限速10公里 |
10:06 | 进入主路 | 重 | 轻微拥堵 |
10:45 | 到达卸料地点 | 重 | 吊笼地桩 |
11:20 | 卸料完毕回厂 | 空 | |
11:57 | 回厂进入限速路段 | 空 | 限速10公里 |
12:03 | 到站 | ||
11.30日小计:里程67,加油24.38,综合油耗36.38 | |||
制表360che.com卡车之家 |
卡车之家试车员在出厂装料前检查出车辆制动系统,其中部分轴头的制动系统卡滞而且部分存在无法调节的情况,说明该车辆平时在保养方面缺乏对制动系统的常规检查。
而且该车的中后桥驱动轮车轮花纹前后左右都有差别,对整车的制动性能以及经济性能和零部件的可靠性都有严重影响。
试车员操作该车辆通过限速区间以及在进入主干道行车的状态下,均未发生重载、空载行驶在车辆发动机怠速状态下以及相对换挡后在发动机怠速状态下运行车辆,整车明显驾驶室振动点降低;同时采用正确方式操作后副箱换挡,相对打齿率降低。
30日下午送料为相对远距离送料,非泵送采用吊笼送料,回程轻微拥堵,全程空调状态。
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