玉柴邓大师：为用户演绎服务精英传奇

“快快，邓工来了，邓大师来了！赶紧去看看！”

“这么快就过来了？去看看！”

2015年4月15日，在陕西J工程车辆公司的总装厂车间，许多技术人员和工人听说玉柴的邓大师来了，都纷纷放下手上的活计围过来，看邓工是如何处理眼前这根刚从车上拆下来的大梁。此前他们反复测量也无法精准测算看似拉伸过的车身大梁。

邓大师蹲下来看了下大梁的螺钉，让J公司的技术员取来测量尺，按照他说的几个点来测量。不过10来分钟，几位测量人员相视而笑，立起身来轮流跟邓大师握手以示感谢，其中一位穿着工装的“技术人员”竟然还是J公司的生产副总。其他围观的技术人员仍不愿散去，继续和邓大师探讨其他有关发动机甚至整车的技术问题。

邓大师此次是被该公司的高层点名来处理其自卸车装配的YC6A发动机飞轮壳以及机体破裂的故障问题。事实上，邓大师已于今年1月份，曾和J公司的工程师一起赶赴过四川巴中，处理这起自卸车发动机飞轮壳多次开裂的问题。此前，玉柴巴中服务站秉承“先处理、后分责”的原则,曾先后给予该车辆更换飞轮壳、机体及整机处理，均未得到彻底解决，车辆在后续运营中依然多次发生飞轮壳开裂现象，引起用户强烈不满，给J公司和玉柴都带来了严重的影响。但邓大师当时经过仔细检查和分析后，心里有了底：并非发动机有问题，而是车辆大梁存在拉伸、弯曲变形现象，并导致了发动机飞轮壳被牵扯开裂，该车辆有可能发生过事故。邓大师和用户平心静气分析说明了问题后，建议用户将车辆先返J公司好好检修，可以得到专家技术诊断，方可彻底解决问题，用户接受了建议。在玉柴和J公司双方工程师检测数据后，经分析，结果为大梁受外力作用而变形。最终，用户同意了承担更换车身大梁的费用。

这一次，邓大师又为玉柴的售后服务工作赢取了用户和厂家的掌声。对他来说，这是他在玉柴20多年来恪尽职守忠诚敬业最大的收获。

邓大师是谁？

花白寸板头，面色红润，声如钟，讨论工作时整个人透着那么一股子在过往军旅生涯中锻炼出来的精气神。

他就是邓凯，玉柴内燃机维修首席技能大师，也有不少玉柴人称呼他——邓校长。

2015年是邓凯加入玉柴服务团队的第21个年头。在此之前，他在济南空军部队服役，做了14年的后勤车辆维护保障工作。自从到玉柴后，邓凯一直从事内燃机维修工作，他在内燃机故障维修方面的独到技巧，使其获得过玉柴多项内燃机技术攻关成果奖，并因此具有多重“身份”：公司级先进工作者、优秀技师、优秀培训教师、优秀共产党员等。