行业利薄如何突破? 欧曼推高性价比集卡

【卡车之家 原创】2015年5月24日，主打福田戴姆勒欧曼ETX及GTL牵引车的上海天佑港口车体验营销会在浦东新区成功举办。本次到现场的有欧曼GTL超能版 6系及欧曼ETX 5系专业定制集装箱运输车型，在节油、安全、可靠、舒适、运营成本五大方面均有突破。不少欧曼老客户前往现场，参与营销会现场品车。

作为全国首批黄标车置换城市，上海在2014年就出台一系列管控通告，要求2014年7月1日起黄标车S20外环高速内限行；2015年10月1日起黄标车停止办理营运证；2015年4月1日起，黄标车禁止进入G1501郊环。在上海政府的黄标车报废补贴政策的鼓励下，2014年上海迎来淘汰高潮。虽然目前上海存量黄标车大幅减少，仍然保留有一大部分政府鼓励提前淘汰的老旧车辆还未置换。随着今年上海集装箱吞吐量的降低，集卡行业竞争变大，运输利润变薄，一些等待购置新车的用户对集卡性价比有了更高的要求。

欧曼新推出的欧曼GTL超能版 6系牵引车适用于集装箱、零担物流运输。针对集装箱运输设计，车辆采用康明斯ISG350、380马力发动机，法士特12档变速箱及4.38速比13吨后桥。对于运距较远、路况复杂的跨省集装箱运输，去程港口货物一般在30吨左右，回城配货时载重吨位相对较大的情况GTL超能版能轻松应对。目前现场350马力GTL超能版 4x2车型享受优惠后售价26.92万，380马力车型售价27.96万。

目前，GTL超能版ISG发动机具有10万公里保养间隔，36个月超长保修期的超长保养特点，为用户节省更多的保养费用。另外，相比ETX驾驶室，GTL空间大，可满足各种身材司机驾驶，四点全浮空气气囊车身悬置，能减少驾驶室疲劳。在品鉴现场，用户对GTL驾驶室内部舒适性有了比较高的认可。

欧曼ETX 5系针对的是运输距离在500公里以内的中短途集装箱运输，一般去程在25吨以下，车辆搭载的是潍柴WP10 310马力发动机，法士特RTD-11509C变速箱及4.38速比13吨后桥。活动现场，这款在上海市场最早畅销的310 马力ETX4x2车型享受优惠后售价为20.98万，诱惑不小。

上海天佑汽车销售服务有限公司沈芳红经理在现场还介绍了最新订车促销政策。凡在现场订车，在享受车辆促销优惠政策的同时，5月31日前提车用户，可享受5000元优惠，在6月30日前提车用户，享受3000元购车优惠。另外近期经销商也将推出9米5 GTL超能版载货车抢购活动，感兴趣用户可电话垂询经销商。（文/图 何华艳）

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