做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
5月15日,国务院总理李克强在人民大会堂同印度总理莫迪举行会谈,会谈内容涉及政治、经济、人文等领域,就双方共同关心的国际与区域问题深入交换意见,并有意在城镇化建设、制造业、基础设施等领域开展合作。福田汽车集团党委书记王金玉受邀陪同,共同见证了中印双边合作再深化的这一历史进程,并与马哈拉施特拉帮首席部长就福田汽车印度战略细节以及在马哈拉施特拉帮投资项目进行了沟通交流。
同为新兴经济体领头羊的发展中大国,又互为友好邻邦,中国和印度两国近年来经贸合作实现质的飞跃。去年9月,在中国国家主席习近平访印期间,中国宣布争取在未来5年内向印度工业和基础设施发展项目投资200亿美元。
其中就包括建立两个中国工业园区,主要涉及汽车和能源,在园区附近建设智能城市,参与印度铁路升级和高铁项目。这些投资项目,都是对“印度制造”战略的主动回应。此次印度总理莫迪访华之行,通过双方地方合作论坛、24个合作文件的签署等实际行动,将进一步深化双方合作。
作为自主品牌国际化发展的典型代表,福田汽车自2009年实行“2020战略”以来,一直以“5+3+1”的国际化战略稳步推进和实施。而印度作为该战略重要组成部分,制定“福田汽车印度战略”目的就是通过深耕细作,将更适用于印度市场、更具科技含量的优质产品带到印度,为当地的经济持续发展、基础设施建设、用户创造财富,贡献一份福田的力量。
福田汽车将分为三个阶段来突破印度市场,2020年前,通过CUV等乘用类车型快速实现市场突破;在2023年前,以CUV+SUV、VAN类车型的进入,将业务进行快速提升;并在2023年后,随着重卡、中轻卡、微卡等进入,丰富的产品类别将使福田汽车在印度市场占据行业前二的地位;预计至2027年实现年销售量41.7万辆,销售收入410亿元,成为科技与品质领先的印度汽车领导品牌。
作为中国品种最全、规模最大的商用车企业,福田汽车经过近20年快速发展,以国际化视野链合全球优势资源,拥有的两大合资公司福田戴姆勒和福田康明斯成为了行业研究的标杆和范例。
通过与世界级发动机企业合资合作,引进与应用康明斯发动机先进技术,打造福田动力核心优势。整合全球优秀供应商资源,链合技术创新,开发满足世界标准的中端产品,福田汽车整合全球资源的模式让福田汽车站在了面向未来的竞争制高点。
国际化视野、务实的态度,福田汽车印度战略的制定和稳步推进,将和福田与康明斯、福田与戴姆勒等国际化成果案例一样,进一步推进福田汽车国际化战略的大踏步前进,并也将为印度,乃至整个亚洲国家的“强国梦想”贡献重要力量。
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