● 互联驾驶:正成为博世一项蓬勃发展的服务业务
现场产品展示
互联网在未来汽车的发展中将会起到关键作用。即便是现在,互联网就已经在提供实时交通新闻、通报交通事故、预报施工区,又或者提醒你注意下一个转弯口就会出现的堵车。驾驶员们还可以通过互联网找到并预定闲置的充电桩,甚至同时完成线上支付。“互联化是电气化和自动化得以成功的关键所在。”博世集团董事会成员Markus Heyn博士说道。另外,互联化技术还带来了全新服务模式。
例如,依据车载电子控制单元(ECU)所传输的数据,人们可以进行预防性的汽车保养,并获悉节油建议。诸如此类的互联化驾乘服务也有助于汽车租赁公司和保险公司进行车队管理。通过博世“行车日志”Drivelog线上平台,驾驶员们还能直接使用这些服务。
为此,他们只需一部智能手机和一个连接器就能读取ECU数据。到今年年底,估计约有20万台汽车将配备这样的博世互联技术,并享受全新的互联服务。“我们的互联技术已经完成了项目试验阶段。对于博世而言,它正在成为一项蓬勃发展的服务业务。”Bulander如是说。
博世还正致力于在将各类交通模式融合到一起,并将博世的智能交通科技应用其中。“我们提供的新产品将不再局限于汽车,例如我们正在进入城市交通服务等业务。”Bulander解释道。其中一个例子就是博世为斯图加特服务项目(Stuttgart Services Project)所开发出的一款应用软件。
博世可编程仪表现场演示
有了这款软件,你只需一枚芯片卡就能实现汽车和自行车的租用共享服务,并可用于乘坐火车和公交车,以及进入一些像游泳池或图书馆之类的便利设施等。“这些都只是未来交通服务的惊鸿一瞥而已。”Bulander补充道。
另外,博世也已经开发了能够将汽车和智能家居连接在一起的设计原型:举例来说,就是在你的车进家门之前,导航系统就能给中央供暖系统自动发出指令,从而让你的居室适时地暖和起来。“无论是对于你的家还是你的汽车,博世所创的科技永远都是为了‘科技成就生活之美’的承诺。”Bulander这样说道。
博世在中国生产和销售汽车零配件和售后市场产品、工业传动和控制技术、包装技术、电动工具、安防和通讯系统、热力技术以及家用电器。博世在1909年进入中国市场。博世2014年在中国经营着62家公司,合并销售额达到521亿人民币。截至2015年4月1日,公司在华员工人数达53,000名。
博世集团是世界领先的技术及服务供应商。博世集团约360,000名员工(截至2015年4月1日)在2014财政年度创造了490亿欧元的销售业绩。博世业务划分为4个业务领域,涵盖汽车与智能交通技术、工业技术、消费品以及能源与建筑技术领域。集团包括罗伯特·博世有限公司及其遍布约60个国家的440家分公司和区域性公司。
如果将其销售和服务伙伴计算在内,博世的业务遍及约150个国家。这一全球性的研发、生产和销售网络为其进一步发展奠定了基础。2014年,博世在世界范围内申请了约4,600项专利。通过其产品和服务,博世为人们提供创新有益的解决方案,从而提高他们的生活质量,以创新科技在世界范围内践行“科技成就生活之美”的承诺。
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