胎压不足会怎样？正新推新能源专用轮胎

正新厦门集团大客户经理游建介绍了新能源客车的轮胎装备将面临怎样的变革，新能源客车轮胎偏磨原因和速磨真因，并阐释了正新轮胎完美的气密保值性，完美的胎唇耐久性以及完美的市场匹配性。

正新厦门集团大客户经理游建

在11日举行的2015北京道路运输展上，正新轮胎还推出了国内首款针对新能源城市公交应用的专用新规格轮胎产品——295/80 R22.5 CR100。

据了解，作为正新轮胎公交专用产品，CR100系列275/70 R22.5及11R22.5规格已在国内几十家公交公司实现了批量应用，并受到了客户的高度认可，被行业内人士冠以“公交明星”称号。在市场反馈良好的基础上，正新轮胎结合新能源汽车的发展方向、新能源城市公交各项基础数据以及公司数十年的产品研发经验，重磅推出规格为295/80 R22.5的CR100轮胎产品。该产品延续了CR100系列在传统公交车辆使用时的优势，进一步提升轮胎的载重能力、舒适性能，以适应新能源城市公交车辆特点，填补了新能源城市公交专用轮胎的空白。

正新轮胎产品研发高级工程师Wayne Chen表示，正新轮胎成功推出295/80 R22.5 CR100的背后，是研发团队经历长期潜心研究，对多项轮胎性能和使用数据进行剖析，进行了数十万公里的实车测试。如今正新295/80 R22.5CR100新能源城市客车专用轮胎的正式推出，成为行业内的首个吃螃蟹者，将开启新能源城市城市公交专用轮胎的先河。

展会期间，正新轮胎还展出了CR269、CR105、CR285等客车、公交专用轮胎产品。其中，CR105、CR269分别获得“2015年度最佳新能源客车零部件奖”、“2015年度最佳环保科技产品奖”，“中国道路运输杯”系列评选以专业角度对正新轮胎客车、公交产品做出最好的肯定。

●  编后语：

随着中央四部委《2016-2020年新能源汽车财政补贴通知》于近日正式的推出，新能源汽车再次成为媒体、社会关注的热点。事实上，目前人们对新能源汽车关注的切入点大多是在汽车设计、续航里程、充电桩等基础设施方面，更多是关注了新能源汽车“运营模式”，但对新能源汽车的安全、节能等实际应用方面缺乏热度。正新厦门集团在轮胎研发领域首先打破这个传统格局。如今正新295/80 R22.5CR100新能源城市客车专用轮胎的正式推出，成为行业内的首个吃螃蟹者，也将开启新能源城市城市公交专用轮胎的先河。（文/图 文声威）

●  相关阅读：

从源头把关 正新推出危运轮胎使用计划

扎根专注中国路 正新轮胎运用物流数据