4x2拖双轴挂最常见 天津港口货柜车统计

●  老少同堂花样多 街拍图亮点提取

港口并不只是运货柜，它有很多种类的货物可以运送，所以这些图片也就不都是港口车。而且在这些街拍图中，不乏一些比较有趣，或者是值得一提的图片，下面是小编特地挑选出来的图片，一起来看一下吧。

这台北奔应该是往港口送挖掘机的，要在有限的拖板车上挤下两台挖掘机，还是需要动点脑筋的。

东风紫罗兰，这款曾经为无数卡车人发家致富的经典车型，在这条路上也算是——应该还算不上爷爷辈，因为后边还有岁数更大的。

这款安装了橘黄色轮辋的格尔发A3L，就是原来的亮剑，正是这次小编应邀参加的交车仪式车型之一。

奔驰Actros，牵引车后桥和挂车1桥都提起来了，应该是空载。在这条路上，这辆车显得鹤立鸡群。不过直到整理图片才发现，这辆奔驰居然还是某位卡友的坐骑，放大图片能看到车身上的车标。

用栏板车运货柜，而且货柜门还是朝前，如此业余的工作方式让小编不得不怀疑，这是配货配的货柜吧。

重汽斯太尔王，没记错的话小编已经好几年没在路上见到过了，不过它仍然不是这条路上岁数最大的。

陕汽德龙F2000，在F3000之后又有了M3000、新M3000、X3000一系列车型的今天，F2000已经越来越少见了。不过这台F2000除了保险杠贴了点胶带之外整体收拾的还很干净。

这辆运送钢管的挂车不但安装了专用的装置，还将龙门架用斜拉梁进行了加固。经常运送直材的卡友或许可以借鉴。

这辆重汽C7H将牵引车后桥提了起来，挂车采用大单胎，说不定一桥应该也能提起来。

这种6x2中桥提升车型可是真正有年限了，实际可能有些卡友应该知道，在欧洲是没有我们国内常见的双导6x2牵引车的，他们的6x2都是提升桥车型。

这辆天然气动力的联合，挂车采用了大单胎。不过仔细看图发现，牵引车中桥好像有些缺气。

这款红岩，现在应该算是比较稀有的车型了吧。

这是本次街拍遇到的另一辆提升桥车型。实际这批提升桥车型的中桥都是随动转向的。这种车型最后因为法规问题迅速被双导6x2车型取代。

这个应该算得上是这次街拍的爷爷级车型了，四眼圆灯的解放平头柴，而且挂车也是那个时代的天蓝色。

这辆车应该算是本次街拍图中最奇葩的车了，首先挂车是本次街拍遇到的唯一一个单轴挂车，其次牵引车居然是赛龙。起初小编回公司说街拍遇见赛龙牵引车很多同事表示不信，但是看了图片也不得不信。

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