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上海车展:博世智能交通技术发展引领者

ESP hev再生制动系统:

上海车展:博世智能交通技术发展引领者

ESP hev 再生制动系统

该系统是以第九代ESP为基础的一种高效制动方案。在装配了以采用真空为基础的制动助力器的混合动力和电动车上,ESP hev协调内燃机和液压制动力矩,同时控制真空泵。ESP hev针对后制动回路与液压制动进行解耦。

一段额外的制动踏板的死行程被用来减缓汽车初速度,其最初的能量来自于连接在后轴上的电动机。如果驾驶员继续向踏板施加压力,前轴会产生额外的制动扭矩。ESP hev保持着人们熟悉的踏板反应和驾驶感受。这款产品已经在一款后轮驱动及前/后轴制动管路分布的混合动力车型上实现了量产。同时博世也推出了针对对角线型制动管路布置的方案。

摩托车防抱死制动系统(ABS)与摩托车车身稳定系统(MSC):

上海车展:博世智能交通技术发展引领者

摩托车车身稳定系统(MSC)

防抱死制动系统ABS能防止车轮在制动时抱死,即使在多变路面也能发挥作用。博世第九代摩托车ABS是首款专为摩托车开发的防抱死制动系统,其采用模块化设计,体积更为小巧,重量更为轻便,可被应用于不同性能级别的摩托车。于2014年问世的博世摩托车车身稳定系统(MSC)更是全球首款能够支持各种骑行状态的产品,无论是制动、加速,还是直行、转弯,丝毫不会影响摩托车驾驶乐趣的精髓——操控体验。

专为微型车设计的三通道基本型防抱死制动系统(ABS):

上海车展:博世智能交通技术发展引领者

三通道基本型防抱死制动系统(ABS)

博世三通道ABS专为微型车(面包车)设计,适用于平行制动回路布置的车型。基于博世模块化的软件架构,该系统具备防抱死制动和电子制动力分配功能。此外,在第九代ABS系统的硬件结构上,该系统对于系统配置进行了精简,以灵活适应不同的安装需求。制动安全对于微型和小型车也极为重要,但目前此类车型的主动安全配置却有待提高,博世开发的三通道基本型ABS可满足以微型面包车为代表的微型车的安全制动需求。

博世新一代喷水雨刮(Jet Wiper):

上海车展:博世智能交通技术发展引领者

博世新一代喷水雨刮(Jet Wiper)

清晰的视野是安全驾驶最基本的条件之一。博世新一代喷水雨刮的刮杆集成了可调节喷嘴,能有效喷水于刮片前方的挡风玻璃上。喷水雨刮还能在适合的位置提供适量的洗涤用水。该系统最大的优点在于即使在挡风玻璃喷水洗涤时,也能时刻为驾驶者提供清晰的视野,并降低50%清洗液消耗量。此款喷水雨刮无需额外刮片,并适配于所有乘用车,在冬季还可选配加热功能,在恶劣的天气环境中亦能游刃有余。

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