意大利技术 杰狮港口牵引深圳获订127辆

4月1日，上汽依维柯红岩与其经销商深圳腾飞汽车贸易公司联合在深圳盐田举行红岩杰狮港口牵引车大型促销活动，当地经销商和客户200多人参加活动，红岩杰狮港口牵引车受到当地用户热烈欢迎，活动当天就收到客户订单127辆。

图为红岩杰狮4x2 M100牵引车(右60度)

据介绍，杰狮港口牵引车和杰狮家族其他车型一样，是引进意大利IVECO的整车技术，在油漆方面使用的是同步IVECO马德里工厂的世界一流涂装工艺，防腐蚀性强，增加车辆在海风盐分较重环境下的使用寿命，二手车价值更高。

驾驶室本体采用高强度钢板，整体冲压成型，高精度焊接；通过欧洲碰撞标准（ECE R29）验证，抗撞击力强；其驾驶室整体后移技术，最大限度保障驾乘人员安全。全景驾驶室视野开阔，按照欧洲标准科学选用仪表台材质，按照人体工程学合理布局、搭配颜色，操作简便，不易疲劳。

图为红岩杰狮银色M100 4x2平顶牵引车(右60度)

杰狮港口牵引车配备源自世界一流菲亚特动力的CURSOR发动机，动力强劲、性能稳定、经济省油；杰狮港口牵引车可选4.11、4.42速比的驱动桥，黄金链式动力总成，在最短时间内实现经济车速；整车动力总成通用性好，维修养护方便简单，适用于港口内、外短途高效运输。

考虑到港口场地狭窄、弯道多的环境特点，杰狮港口牵引车配备了全新转向系统，该系统通过了国际ECE R79转向标准验证测试；杰狮港口牵引车搭配法士特变速箱，操作简便、起步换挡平顺，减轻驾驶员疲劳程度。

环保运输成为时代主题，上汽依维柯红岩根据市场需求，特推出杰狮LNG港口牵引车，LNG比柴油车辆低30%的使用成本，在港口短程运输方面能充分发挥其在节能降本方面的突出优势；杰狮LNG港口牵引车采用可多方位调节LNG智能化显示屏；全面引进IVECO先进冷却技术，效率比同类产品提升18%左右；标载55吨百公里耗气量比同类产品低3%；全国港口专业服务网点，让您全程无忧。

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