【卡车之家 原创】近日中国重汽卡车销售有限公司在章丘市的售后服务培训基地正式建成并投入使用,新基地建成之后立马举办了一期针对T系列的售后服务培训班,来自多个地区服务站的20多名维修人员参加了本次培训。
所谓兵马未动粮草先行,售后服务对于卡车生产企业来说相当于“粮草”,产品一旦投入市场厮杀,需要优质的售后服务作为支撑。除了极具吸引力服务政策这样的软实力,也需要能为用户解决实际问题的技术方面的硬实力。服务站的维修水平高低也是一家卡车生产企业售后服务能力好坏的体现,也会影响一个品牌在用户心中的形象。
● 基地设施完善 培训项目丰富全面
中国重汽此次大投入建立的新培训基地就是为了提升各个服务站维修水平,分批次分内容进行培训,包括机械构造和电气电路原理理论讲解和实践操作。新建成的培训基地除了有发动机、变速箱、车桥及制动系统和电气系统模拟操作台,还有一台高端T7H整车。
发动机实习区有十多台重汽公司在用的发动机,包含了装配在HOWO车型的WD系列发动机 及T系列车型MC系列发动机 ,既有柴油机也有燃气机。通过拆装发动机能更清楚的知道各个机械部件及电路电器的原理及作用,遇到问题才能对症下药。
变速箱和车桥则是以机械介绍为主,车桥实习区有常见的重汽AC系列车桥和曼技术车桥,通过拆解学员可以清楚地知道各个部件的结构。重汽公司的AMT变速箱目前正在推广,以16档和10档为主,除了常见HW系列手动变速箱之外加强AMT变速箱的认识也是很有必要的。
随着汽车电器化集成度越来越高,传统的机械维修已经满足不了现在车辆维护的需要,电气技术人才的需求量越来越大。新基地里面的制动系统模拟操作台和电路模拟操作台将整车复杂的气路和电路转移到模拟操作台上。各个控制阀、传感器的工作原理和作用都能在控制台上体现出来,知道原理才能判断故障源。
培训基地还有一辆高配置的T7H整车,9气囊+AMT手自一体变速器+福伊特液力缓速器,不过这辆车目前是不销售的,只是作为培训学习。通过实车体验可以更好地了解AMT的工作、ECAS控制原理、液力缓速器的使用以及整车ABS、ASR、定速巡航的使用。
中国重汽作中国卡车主流主机厂之一,一直坚持“亲人服务”政策,已经发展了遍布全国的服务网络体系。但是随着车型的不断更新,各种先进技术的使用,对服务站的服务能力提出了更高的要求。特别是吸收了曼技术的T系列产品,其机械机构和电气电路设计水平有着巨大的提升,更需要高水准的售后技术服务,不能继续头痛医头脚痛医脚。
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