假如我是卡车行业两会代表会提啥案？

即刻打烊

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

一年一度的两会又开始了，两会代表们也开始纷纷提交自己的提案，为行业和社会的发展积极建言献策作为卡车行业的普通一员，虽然我没有两会代表的资格，但也在幻想着以卡车行业两会代表的身份，思考着卡车人自己会提啥方案。

●  提案一：保障司机利益

众所周知，卡车司机平时不太好找货源，都是交钱从配货站那里得到信息，因为他们手里掌握了货运信息资源配货站投入的设备有：一个2手电脑，一两个办公桌、一个店面，几部免费安装的电话平时，货主给的运费到了配货站手里，也不会全部付给司机，“所以司机永远没有好机会赚大钱，因为配货站在为你把第一道关你要跟他们计算运费，很多货站说不给你就不给你（活）所以，司机的利益一点保障都没有没有利益保障，咱开起车来还能那么劲儿头十足吗？

●  提案二：上路少罚款

开卡车的人都知道，每年没几千元罚款，车子是很难顺利行驶在公路上的其实，卡车司机也不愿意超载，但运价这么低，行车费用这么高，不超载就挣不了钱，没法养家糊口但罚款的问题绝不仅仅是超载的原因还望能够少罚点款，让咱开卡车的普通老百姓过过踏实日子。

●  提案三：降低保养维修费用

保养与维修是必须要做的，这部分费用占到卡车利润的三分之一“养车5年，你挣的钱不如修车的和卖配件的3年”。

目前，在国内当下的公路物流市场环境中，卡车司机们能做的，就是紧跟物流信息化潮流物流信息化并不需要司机们有高超的信息化技能，就现有的物流信息化技术来看，只需有一部智能手机就能从很大程度上为司机们解决烦恼。

公路收费、路政的标准不统一、物价高，都是造成司机辛酸处境的重要原因，并且都是仅凭司机一己之力无法解决的所以，为了国内公路运输的健康发展，为了广大司机正常生活与发展，政府尽快出台相关改革措施是十分必要的。

●  相关阅读：

雾霾当下 部分城市黄标车淘汰政策一览

大力扶持新能源汽车 看补贴政策与范围

注：本文内容转载自其它媒体，转载请尊重版权保留出处，一切法律责任自负。卡车之家登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述，也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与卡车之家联系，本网将迅速给您回应并做处理。