卡车之家 来卡车之家App
及时获取
最新卡车资讯
你好, 网站地图
卡车之家,商用车互动服务平台 全国
选择地区
全国 北京 河北 江苏 浙江 山东 河南 广东 上海 四川 重庆 山西
扫码下载APP

微信扫一扫下载详情

关注微信

微信扫一扫关注详情

轻卡 重卡 微车 牵引车 载货车 自卸车 皮卡 挂车 专用车 总成/配件 电动车
卡车之家
您的当前位置:首页 > 物流信息 > 物流企业

王卫低调走钢丝 顺丰频频落子电商领域

卡车之家
素顔爲誰妝

做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。

虽然王卫依旧低调,但顺丰却越来越高调。特别是在快递业务之外的电商领域,顺丰频频落子布局。

王卫低调走钢丝 顺丰频频落子电商领域

2015年初,顺丰海淘正式亮相。至此,顺丰优选、顺丰嘿客、顺丰海淘三者互为犄角,从线上到线下,从国内市场到海外市场,顺丰围绕电商进行的布局已颇为完整。

在国内快递公司中,做电商并非只有顺丰。远的不说,韵达速递就在最近宣布,旗下跨境电子商务平台——优递爱(UDA)网上购物商城已正式上线。但论起电商的投入力度,顺丰在业内无人能及。快递公司为何除了快递还要热衷涉足电商?最近的另一条新闻耐人寻味,2015年2月1日起,顺丰正式实行2015年新版价格,整体涨幅达2%。这一次调价也让业内议论纷纷。

根据知情人士披露的消息,顺丰2014年标准件业务仍旧可以维持超过20%增长。但另一方面,业内也认为2014年是快递业历史上竞争最激烈的一年。在主业快递方面,顺丰的夹心饼干处境仍旧未改变,在低端大众市场上有四通一达的竞争,最高端市场有UPS这样的国际巨头压制,最近一年零担巨头德邦也来搅局,其业务量虽然不大,但定位“恰恰比顺丰低一点点”。正因此,尽管快速市场整体仍在保持高速增长,但是具体到顺丰,可以期望的增长幅度已经大打折扣。

如今快递市场的格局恰恰证明顺丰动手很早,2012年开始布局,并坚持不懈对电商进行投入。顺丰这些年在把握机会方面几乎无可挑剔,每一个有可能被引爆的消费热点,顺丰都没有错过。而且顺丰在布局时尽量从贴近快递业务延伸的角度去切入,或者说从广义的服务角度去切入。但是,抓住机会,并不等于一定可以活下来。

换个角度看,也可以说顺丰在快递业以外的布局上,正在被社会热点牵着走。如果说顺丰优选是一个小孩,那当务之急当然是让这个小孩快快长大。现实中,王卫则让顺丰优选又有了两个兄弟,顺丰海淘和嘿客。顺丰海淘的当务之急是把SKU做到1000个以上。三个小孩是否能够打过一个大人?这个问题需要费思量。更要命的是,顺丰集团这个家长还要协调好三个小孩的关系,防止他们在没有长大之前,自己先产生矛盾。

王卫是在赛马吗?在回答三者的关系时,顺丰国际电商服务事业部副总裁任晓煜对《中国企业家》说:“是资源互补,不是赛马。”他强调,海淘和顺丰优选、顺丰嘿客、顺丰商城最终都会打通,但各有侧重。

任晓煜2010年加入阿里集团,是天猫物流国际团队的创办人员之一,2014年加盟顺丰。他表示,食品是顺丰优选的核心类目,美妆、个人护理这些优选没有的类目未来可能是海淘的重点,但现阶段海淘还是以食品和母婴为主。“对于我们来讲,就是要控制整个供应链的流程和整个资源。除了顺丰海淘之外,嘿客已经变成线下渠道之一,线上优选也是渠道之一。从用户点击购买开始,所有的事情都是跑我的系统。”

这无疑是一副理想图景,但要先纠正消费者认知。顺丰还是一家物流公司吗?抑或以后的顺丰更想当一家电商公司?时至今日,顺丰究竟是一家怎样的公司,已经是一个重要的命题。这个命题即使是已经投资了顺丰的投资人,也未必能给出一个清晰的描述。

在顺丰海淘的一次群访中,当有记者提醒“顺丰是一家物流公司”时,任晓煜很快回应说:“这个话题我非常想探讨一下,我一直不觉得顺丰是本质做物流的企业,顺丰的本质是做服务,不是做物流。”他强调说,对于顺丰而言,“核心竞争力就是服务,这一点没有改变过。”考虑到任晓煜离开阿里巴巴加盟顺丰时间并不长,以上这一段话,可以认为比较接近王卫的真实意图。

关于顺丰核心竞争力是服务的说法,不能算错,但是回避了问题的本质。服务也有很多种,顺丰要占的是哪个坑?从物流企业的发展历史看,第三方物流企业从单一的物流业务单元起步逐步进行业务的多元化,最终成为一家综合物流服务商,是一个常见的路径,这样也符合现代物流业的发展趋势。

对于第三方物流公司而言,客户的需求越发多样化和复杂化,越需要有能力提供整体解决方案的物流商。典型如UPS、DHL,这样的国际巨头除了标准化的物流服务外,都有能力提供基于供应链的综合服务,包括信息流和资金流的服务。顺丰早年曾有过要做“物流超市”的定位,这一定位基本与UPS的路径近似。

包括顺丰去年开展顺丰金融业务的服务,从保单递送入手,仍旧是围绕物流服务这个核心。换句话说,UPS也有金融供应链,做的再好,UPS也从来不会视自己为金融服务商,它津津乐道的标签有两个,世界四大快递之首,另一个是什么你猜猜看?世界第九大航空公司。

现在顺丰抓起一个又一个有关电商的标签不停贴在自己身上,勇气可嘉,另一方面,或许也是形势所迫。毕竟,顺丰的基因与口碑都建立在个人消费者领域这个基石上,同样以个体消费为基础的电商是当下中国最活跃的商业因子,王卫不想错过,可以理解。在快递业的持续增长越来越吃力的时候,或许电商业务正是王卫想要的那条护城河,核心是帮助顺丰更加高频地黏住这些年辛辛苦苦做快递积累的用户。

但是,离开了物流领域的顺丰,还有很多学费需要交,这或许也会成为顺丰的马奇诺。因为在这种战略下,已经体型庞大的顺丰还要不断做加法,不断提高自己的内部管理难度,这是一个类似新手走钢丝的挑战。

二战期间,面对强大的德国军队,法国人不想与之硬拼,又不想投降,于是躲在坚固的马奇诺防线背后等待德国人进攻,不料战线太长最终顾此失彼,德军绕过马奇诺防线给出致命一击。顺丰在电商领域的三驾马车,现在还是三个小马驹,也许可以小马拉大车帮助庞大的顺丰集团找到突围的缺口,也可能会马失前蹄,让顺丰品牌的英名毁于一旦。

●  相关阅读:

总投资2.5亿元 顺丰电商产业园落户泰州

马云最敬佩的人 图解顺丰王卫创业历程

注:本文内容转载自其它媒体,转载请尊重版权保留出处,一切法律责任自负。卡车之家登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述,也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请即与卡车之家联系,本网将迅速给您回应并做处理。

文章标签:
条网友评论

下一篇

中国人的活法 自由的卡车艺术家孔龙震

一次劫后余生 重燃梦想一朝登上央视 名扬全国曾经试图脱离卡车,如今做回自己,因为画画是理想,开车是生存,一个都不能少.孔龙震,1982年生,祖籍河南,2... 2015年02月27日
我要评论 意见反馈