用天然气的要哭了 或遭燃料油"逆替代"

两包辣条约吗

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

据悉，清洁替代能源天然气经济性优势大幅削弱,甚至部分地区已高于液化石油气等品种,引发“逆替代”现象。究其原因是近半年多来，国际油价出现断崖式下跌,疯狂的席卷全球各个国家，严重削减了天然气的经济性。

国际能源研究机构安迅思最新发布的调研报告显示,粤东地区目前液化石油气对天然气的替代已达50%的市场份额。安迅思天然气分析师孙雪莲说,与去年的高点相比,国际油价仍处于“腰斩”阶段。天然气车用、工业等终端领域能源“逆替代”已显现,终端需求减少。部分工业用户正在考虑改造设备,弃用天然气。

卓创资讯天然气分析师郄婧也表示,目前很多工业用户拥有燃气和燃油两套装置,现在燃油的经济性更强,不少企业开始改用燃油装置,停用燃气装置。此外,不仅在中国,邻国日本不少发电企业也弃用天然气,改用经济性更强的燃料油发电。

在车用领域,低油价对天然气汽车的冲击更为明显。非但汽车“油改气”经济性不再,天然气重卡的推广也受到挫折。

天然气遭遇石油类产品“逆替代”是市场价格驱动的结果。受国际油价影响,国内油价重回低位,而我国天然气价格却处于上升态势。

按照我国已出台的天然气价调整政策,我国天然气定价区分存量气和增量气两部分。其中,增量气价格调整与燃料油、液化石油气等可替代能源价格挂钩,存量气分步调整,力争“十二五”末调整到位。专家认为,受燃料油、液化石油气等价格下跌影响,2015年我国天然气增量气价格或出现下调,但如果考虑到存量增量并轨,存量气价格可能还会小幅上涨。

郄婧表示,预计2015年4月或5月份,国内气价进一步调整。可能出现存量气价格上调,增量气价格下调的局面。但由于我国天然气消费量中存量气数量相当于增量气的两倍左右,总体看来,气价整体还可能继续小涨。这意味着,如果没有环保压力和责任的指引,仅在市场价格引导下,天然气所面临的“逆替代”风险仍将继续。

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