电商建物流抢占市场“通达”系放弃春节

人生如流水

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

春节来了，中国快递业在春节来临之际，都做出了什么决策呢？红色的EMS和染红的顺丰都宣布春节期间正常运行；同时“通达”系快递却走了另一条道路：几乎不约而同的宣布开启所谓的春节模式，消费者对服务品质的容忍度很高的，用句老话说：“快递只要到了，我们就放心也开心(这是多年以来对邮政的评价)”。

●  "通达"系快递放弃春节不明智

重大节假日期间，消费者的容忍度就更高，尤其是中国独有的春节，消费者的容忍度几乎只有一条：能到就好，安全就好；其他的准时和快捷在此刻就是次要的了。
作为最基础的服务业，宗旨是：消费者在哪里，企业就出现在哪里。

中国的春节，是围着饭桌聊天或聚会的时刻，同时也是企业快速提升品牌美誉度的最佳时刻；更是进行事件营销和情感营销的最佳时机；掌上互联时代，一个小事件就会引爆——寒冷的天气，多变的气候，举家团聚的时刻，快递包裹在春节期间运转的艰难，快递员突然出现在客户面前的惊喜等等都是快递企业进行公关传播和营销推广的好手段。

在我们这个极其注重春节的国家，快递企业只要在此期间有一个引爆点都将深入人心，快递企业只要在后续的营销方案和服务上做的更精准更细一点，那么快递的业务量和份额自然不在话下。
“通达系”快递曾经的事件或人物都可在春节期间进行挖掘，比如阿里上市的敲钟人之申通快递员，圆通速递的五一劳动奖章获得者以及中通快递员与总理互动的画面等等，这些精彩的故事和案例，在快递企业全面实施下乡工程和农村市场布局的时刻，快递员作为最接地气的群体之一，在春节期间和公益事业的互动等等都被

●  “通达”系快递轻易的放弃了
2015年春节，快递行业在春节期间的表现也备受瞩目，国家邮政局日前发出通知，要求各级邮政部门督促邮政、各主要快递企业合理调配人力、运力，全力保障节前“不休网、不拒收、不积压”。
从1月中旬至2月上旬，全国各地快递量呈现不断上升态势。在先前全国日均快件量已超过3800万件的基础上，淘宝旗下的菜鸟物流平台显示，全国快件量于2月初达到最高峰，比平时增加了近30%。
与此同时，马云2月13日在对阿里巴巴员工的公开信中谈到，2014年阿里没有重大惊喜，并同时宣布2014年阿里取消红包，其中重点谈到对物流快递的不满意；相当于不点名的批评了了通达系快递，因为通达系快递作为阿里系的签约物流商，2014年通达系快递确实没有什么惊喜。
以UPS和联邦快递为代表的外资快递长驱直入，而且采用的是与以往完全不同的市场运作方法，市场效果更为犀利，服务和定位更为精准；以EMS和中铁快运为代表的国资快递逐步放下过去高昂的头颅，逐步开始市场化运作和更为亲民的价格，服务品质提升明显，除了原有的事业单位和国企的固定市场份额，在行业和电商领域拓展效果喜人。

国内经济下滑明显，传统零售业不会轻易放弃，以淘宝为代表的电商在经过5年的高速发展后，逐步趋于理性，市场的蛋糕就那么大，关键是谁来切分，靠什么切分呢？京东和苏宁为代表的电商巨头(自有快递服务)都宣布春节正常服务，保证快递送达。

通达系快递业务量本身就在下滑，春节无论在品牌提升和营销都是最佳的时机，可惜民营快递就这么轻易主动的的放弃了，只剩红色的EMS和半红色的顺丰，天助者自助，可惜“通达系”民营快递不这么想。

也许是“通达”系快递还认为可以像以往一样可以继续保持相对统治力，也或许“通达”系快递认为有足够的资本和实力可以击败咄咄逼人的国资快递和猎狼外资快递呢？
“通达系”民营快递选择主动性放弃春节，难以理解，在中国春节这个万众瞩目的时刻，民营快递提升自身的美誉度和市场影响力的最佳时刻，人手一部智能手机的时刻，收快递送祝福，送快递收幸福多好的机会啊！

通达系民营快递错过了这个羊年春节，在接下来的市场博弈中将会失去更多；在我们这个政府大于市场的体系内，民营快递最佳的方法是不放过任何一个提升自身实力和竞争力的机会，对自己放松就是对敌人残忍。

通达系”民营快递也许有无数个理由放弃春节快递市场，但是只要对手一个送快递的镜头“恰到好处”的出现在媒体上并进行“病毒式”推广，后果都是可怕的；想想2013年加多宝改名后利用一个暑假就重新奠定了市场统治力，“通达系”快递们好运吧，天时地利人和是国人做事的极大特色，那么我们的天时呢？天助者自助，谋事在人成事在天，“通达系”快递们，羊年春节如何度过呢？（快递观察赵小敏  ）

随着中国电商行业逐渐扮演更加重要的角色，“双十一”和春节两个时间点成为物流行业的大考。根据互联网研究第三方机构、中国电子商务研究中心监测数据显示，八成以上的快递公司将在春节前夕陆续进入“春节档”；除EMS、顺丰春节期间仍正常营业外，四通一达等快递公司将在2月16日、2月17日歇业，这样的局面将在2月25日前后才逐渐恢复。

与之相反，电商平台自建物流却是一片红火，甚至有电商企业向腾讯科技表示，在春节期间考虑招聘兼职来进行配送。
半瘫痪的快递公司
国家邮政局此前曾通知快递企业在春节前“不休网、不拒收、不积压”。不过根据腾讯科技了解，汇通、CCES将从2月16日起歇业，其余快递公司除正常运营的EMS、顺丰外，将于2月17日开启“春节模式”停止收货，2月23日开始陆续恢复正常运营。

申通、中通、圆通、韵达、宅急送将进入半歇业状态，部分网点继续运营，但大多时效不能保证，且有些快件需要自己上门寄收。另外，顺丰、韵达从2月18日至2月24日期间，还需多收取10元每件的费用。
根据菜鸟网络相关负责人介绍，所有的快递公司春节期间均不会打烊，但是发货节奏会减缓很多，因为只留少部分人值班。同时菜鸟网络还对商家发布告示，提醒商家如果春节期间需要发货，要跟快递公司提前联系，并且建议商家尽量采用顺丰或者EMS进行发货。
根据腾讯科技了解，淘宝上很多卖家在春节期间会采取停业模式，或在页面上明确表示将在春节以后集中发货，提醒消费者谨慎购买。
现在看起来唯一还算靠谱的就是顺丰速运，日前顺丰速运正式在其官网挂出春节期间正常收寄服务的公告，除顺丰标快外，在春节期间和年货寄递相关联的生鲜速配、大闸蟹专递，以及电商相关的电商速配、顺丰特惠、电商特惠等业务在春节期间正常运营，其中在2月14日-24日期间，顺丰特惠、电商特惠将通过航空运输，故托寄物按航空标准收寄。而在春节期间，因部分行业客户假期，以及运输资源限制，顺丰即日、顺丰特安等业务将暂停收寄。
顺丰相关负责人对腾讯科技表示：“顺丰春节不放假，采取快递员轮休制，保证收寄件的正常运行。”
这让非自建物流的电商平台受到影响，根据当当方面介绍，其全国在除夕至初六的订单量是平时全国平均单量的60-70%左右。但当当方面认为订单下降并非物流公司休假，而是春节提前消费导致。
菜鸟网络给出的解决办法是，针对特殊需求，协调落地配送和更专业的物流公司来进行服务，大部分能保证隔天送到。
相对来说，2014年火热的跨境电商似乎没有受到影响，根据洋码头CEO曾碧波介绍，目前洋码头的下单量略有减少，但主要原因是来自天气而不是春节。在他看来，春节过后跨境电商业务将受到很大冲击，因为很多人都已经出现了消费饱和，跨境电商的购买量可能会出现降低。

●  自建物流发力

与物流公司一片惨淡不同，电商自建物流看起来却是无比红火。根据腾讯科技了解，京东、苏宁、亚马逊中国、国美(微博)等电商平台春节期间都将持续送货，苏宁方面甚至宣称即便除夕当天下单补充年货，也能及时送达。
据业内人士介绍，这是因为大多数快递公司都采取加盟制，总公司对加盟商控制力较低，很多快递员在年前集中请假或辞职返乡，而电商自建物流平台则很少出现这种情况。
京东、苏宁和国美物流相关负责人都对腾讯科技表示在春节期间并未出现快递员集中辞职的现象。苏宁物流相关负责人对腾讯科技表示，春节前夕快递员业务增长迅速，所以采用鼓励门店快递点自提、兼职快递员招募、管理人员增援方式为快递配送业务减压。快递员有两种放假方式：一种是在节前利用空挡期安排本地人员排休，另外一种根据春节排班，安排人员在节后进行补休。
国美物流负责人则对腾讯科技表示：“每年的年底都会针对不同的配送区域的快递员做出下一年全年的排班和调休计划，如遇临时调整，会启用备用和备选资源补充运力，不会影响配送，也不会因为是春节而人员离职；每年在春节前后的一个月都会针对自配送队伍和外包配送队伍采取一系列的奖励和补贴措施，如提高计件提成比例、直接发放现金奖励、非春节时段返乡路费报销等。”
这种全年无休的配送模式让这几家电商平台在春节期间得以“逆生长”，根据苏宁方面介绍，进入腊月以后苏宁各业务条线开始出现持续上涨。而国美方面也表示，因为物流全年配送，反而会刺激消费者在春节期间进行购买。

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