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来卡车之家App● 内饰简洁 满足中长途运输基本需求
驾驶室外露三级踏板宽厚，相比U平台驾驶室，更方便蹬车。
主驾采用气囊座椅，减震性舒适性好。
内饰采用更耐脏的深颜色布局，四辐方向盘，手感不错。
窄体驾驶室除了外观保持比较一致的风格，内饰和驾驶室配置都与U平台驾驶室有比较大的区别。V平台驾驶室采用环抱式仪表盘，中间的电子屏幕及指示灯显示车辆辅助信息。
车辆带自动空调控制模块，保证驾驶室内的舒适性。灯光控制按钮在方向盘右侧的控制面板上，可以看出大灯高度可调。
由于对车辆运营信息化的发展，不管车队还是个人对车联网的需求均大大增加。针对干线运输及商砼行业，联合卡车联合通车辆管理系统使用北斗/GPS双模车载终端，收集全车CAN总线上所有信息和车辆地理信息，通过传至云端（联合卡车后台），为各方用户提供基于大数据的全方位车辆管理服务。2015年联合卡车新车均送装联合通远程管理终端，针对车队管理新用户，联合通提供半年的免费试用。
驾驶室上方位置有三个大储物格，中间的储物格门采用小液压杆支撑设计，开闭方便。其中左右两个侧开式储物格相比来说，做工略粗糙，快速开关需用点儿巧劲。
车辆带有双卧铺，驾驶室后窗宽大，带有遮光帘。
第四赛段起航 众船队准备充分迎接挑战
2014-15沃尔沃环球帆船赛第四赛段的起航于2月8日14时在中国三亚举行,六支船队完成港内绕标后,首先驶向三亚南山海上观音,并从那里继续他们的航程,前... 2015年02月09日关于我们 联系我们 工作机会 网站地图 企业账号申请 广告合作| iPhone客户端 / Android客户端| 手机版 | 意见反馈
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