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联合卡车

V/U大不同 联合V340双前桥LNG车约35万

●  自重8.2吨 V340 LNG车售价35万左右

V/U大不同 联合V340双前桥LNG车约35万

本次商务年会,联合卡车展示的是V平台中的6X2双前桥V340牵引车,适用于散杂货、煤炭等中长途55吨内标载运输。由于LNG车型一般会比柴油车贵6-8万,这款V340 LNG牵引车定价在35-36万左右,可以算是V平台自重最大、价格最高的车型了。

V/U大不同 联合V340双前桥LNG车约35万

车辆通过轻量化设计,自重低至8.2吨,比U平台同类产品减重800KG,既节省燃料又能多装货。另外,据悉联合卡车的6x2柴油版自重低至7.54吨,4x2柴油港口车自重7.2吨左右。6x2双前桥结构,整车轴距为1950mm+2650mm。

V/U大不同 联合V340双前桥LNG车约35万

从外观看,这款源自齐星的窄体驾驶室与U平台驾驶室整体外观保持比较高的一致性。V平台新车均采用联合卡车新车标,新车标外圈新加了外色呼吸灯,加上中间已有橙色灯光,效果更加酷炫。

V/U大不同 联合V340双前桥LNG车约35万

V/U大不同 联合V340双前桥LNG车约35万

驾驶室前面板右侧有V340新标志,代表的是V平台及车型的输出功率为340马力。

V/U大不同 联合V340双前桥LNG车约35万

车辆采用钢结构中低位保险杠,通过性好。

V/U大不同 联合V340双前桥LNG车约35万

由于中冷散热器和水箱散热器之间的缝隙进杂物,影响散热,又不好清理。驾驶室底部有防护网,挡杂物又便于透风。另外,气体机对发动机散热要求高,加装防护网同时还能防止热风回流,提升冷却系统的效率。

V/U大不同 联合V340双前桥LNG车约35万

驾驶室四点悬浮设计,减震性能好更舒适,又能在发生碰撞时整体后移200mm,危险时刻提高了驾乘人员的安全性。

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联合卡车 V340重卡 2015款 340马力 6X2 LNG牵引车(SQR4252N6ZT2-3)

联合卡车 V340重卡 2015款 340马力 6X2 LNG牵引车(SQR4252N6ZT2-3)

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