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陕汽重卡

德龙X3000重卡上市 陕汽转型进入新阶段

陕汽德龙X3000重卡是基于正向研发理念,集正产学研之力,连续多年积极创新,围绕客户需求展开工作,通过深度挖掘客户需求,实现在意识上从产品中心到客户中心的转变,将“需要”变成“必须”,迎接大物流、大数据时代的到来。拓展服务,目前已经形成了供应链物流为主题,以金融服务信息服务为两翼后市场服务平台,这个平台上陕汽与多方的优势资源共同创造客户价值,为客户提供最大化的整体解决方案。

德龙X3000重卡上市 陕汽转型进入新阶段

12月18日,随着陕汽德龙X3000高端牵引车的上市,对于陕汽而言意义非凡。德龙X3000重卡的上市不仅仅是一个新产品系列化的上市,而且是陕汽转型发展进入到新阶段。

德龙X3000重卡上市 陕汽转型进入新阶段

从某种意义而言,X3000是陕汽服务型制造落地的一个化身,是陕汽把产品和服务高度融合的一个产物。

●  正向研发 定位高端

德龙X3000重卡上市 陕汽转型进入新阶段

陕汽德龙X3000重卡,是陕汽历时三年打造的又一款高端产品, 是全新一代高端标载牵引重卡,引领经济高效物流的变革,突破传统公路物流车型格局,开创一个新的时代。

在产品开发中,陕汽摒弃了逆向思维,融入正向研发理念,建立产品与技术的战略研究,服务型技术开发,产品平台开发,到应用工程四个梯度正向研发体系。以客户为中心,借助产品、基础服务和后市场服务全方位立体领先,实现产品和服务的无缝对接,实现省油、皮轻、耐用、轻松 、安全 、智能6大突破,形成陕汽德龙X3000重卡在长途高端标载牵引车市场上的产品优势,与现有产品形成了标载、重载牵引车的产品搭配优势互补。

●  产品服务融合 创造客户价值

德龙X3000重卡上市 陕汽转型进入新阶段

陕汽德龙X3000重卡匹配国四潍柴大马力D转速和康明斯ISM发动机,应用“直接档匹配理论”,精准优配法士特直接档变速箱汉德MAN技术小速比单级桥,整车动力提升20%,油耗降低至少10.2%,年节省至少5万;自重行业最轻8.7吨,国内首款通过新欧洲ECE-R29碰撞标准重卡,整车出勤率提升16.6%;通过1000万公里道路试验验证,舒适性提升55%,树立了长途标载重卡全新标准。

国内最大的全价值服务网络,实现无缝覆盖,5A级基础服务体验平台:“最优良的设施、最热情的接待、最专业的服务、最合理的价格和最放心的承诺”,借助中国最大的卡车全生命周期服务平台——车轮滚滚,创领后市场服务体验平台,以客户为中心,持续打造服务型制造模式,为客户提供整体解决方案。

正如陕汽控股董事长方红卫所说:“陕汽推出的不仅仅是一个看得见的产品,而且是一种整体解决方案。这个解决方案涵盖了产品的全生命周期,涵盖了客户运营的全过程,把客户和我们自己都融入到一个大物流的环境中去。”

●  定制化服务 大物流平台

德龙X3000重卡上市 陕汽转型进入新阶段

产品与服务的领先是赢得客户的两大基础,而后市场则是撬动服务蓝海的强大工具。2014年,陕汽完成市场服务板块的初步布局,车联网业务板块、融资租赁业务板块、经营性租赁板块、车轮滚滚信息平台等等,实现为客户真正提供定制化的整体解决方案。

陕汽在德龙X300重卡上市的同时,推出“车轮滚滚平台”,该平台是中国最大的卡车全生命周期的服务平台,同时也是最大的精准运力的提供商,还是一个智能物流的生态圈。

“车轮滚滚平台”,是利用车联网平台+互联网平台+移动互联网,实现货主与车主之间物流、信息流、资金流的整合,为客户量身打造全生命周期服务。他的价值在于:第一,为车主提供货源信息,提高车辆出勤率;第二,为货主提供运力信息,降低运输成本;第三,依托平台,导入金融、租赁、供应链管理等增值服务,客户更便捷的获得一整套服务;第四,透明的信息平台使得交易更安全可信。

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注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

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陕汽重卡 德龙X3000 重载版 375马力 6X4牵引车(SX42564T324)
指导价:35.41万元
类   别:牵引车
发动机:潍柴WP12.375E40
变速箱:法士特12JSD180T
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