访南通卡友 开瑞绿卡见证创业艰辛之路

【卡车之家 原创】叠石桥位于江苏省海门市的三星镇，被人们誉为“小温州”，小编的采访就是从这里开始的。改革开放以来，家纺业的迅猛发展，带动了这里的经济，以家纺为核心的产业链逐步形成，产品畅销国内外。

有产品就需要运输，这里的短途货物运输以轻卡作为主要交通手段，车辆来往于厂家和物流站之间，通行性好，装卸货物方便。小编采访的正是开瑞绿卡T系列的用户，也是卡车之家的卡友，论坛账号为“苏F000”的武红亚师傅。

●  一见如故 卡车融入了他的生活

在约好的地点，我大老远就认出了武师傅的车，因为这辆开瑞绿卡的前脸、反光镜、车门贴满了车标，让人有一见如故的感觉。这台开瑞绿卡周身为银灰色，被武师傅收拾的很干净，一看就是勤快人。车的前脸贴着一只狼头，这是武师傅前一天刚贴上去的，有股霸气凛然的风范。

武师傅上午还有货要拉，我上了车，不能耽误了他的工作。武师傅没当我是专门过来采访的记者，只是拿我当个朋友，言谈话语之中，我感受到了他的亲切、真诚以及对卡车生活的热爱。

●  南下江苏 靠运输起家

武师傅是河南人，来江苏已经将近十年，一直做货物运输的工作。刚开始来到南通，人生地不熟，自己主动找厂家联系业务，从最辛苦的人力三轮车干起。有了一定的收入之后，自己又换了电动车。电动车三轮车做运输依旧辛苦，尤其是冬季，在南方特有的湿冷气候下开电动车，给武师傅的膝盖留下了不少毛病。

随着家纺业的进步，叠石桥地区的经济水平也逐年提高。武师傅在叠石桥买了一套小洋楼，日子过得红火起来。武师傅也跟上了当地运输业发展的步伐，在2008年考取了驾照，买了一辆小江淮，运输变得更加顺手。

●  与开瑞绿卡结缘 用的得心应手

几年之后，小江淮的装货量已经不能满足当地物流的要求了。武师傅也早已通过卡车之家开始寻找自己的下一个目标，最终开瑞绿卡进入了武师傅的视线当中。在购买开瑞绿卡之前，武师傅也做过一些对比，考虑过福田奥铃和江淮康铃Ⅱ，最终看中了开瑞绿卡的性价比，也更青睐于配备的五十铃110马力发动机。

开瑞绿卡T系列底盘车为7.38万元，全部办下来最终花了8万多元。看看开瑞绿卡被武师傅精心的装饰过，就知道他有多喜欢这辆车。因为家纺制品都是轻抛货，在承载力方面没有太多要求，武师傅平时装货在2吨左右。叠石桥有许多的物流站，车辆较多，道路比较狭窄，在这里行驶需要频繁的起步、停车和转向。武师傅在这样的路况下照样行驶自如，他对于开瑞绿卡的转向助力和起步、刹车方面的性能都很满意。

这次采访，我也有机会试乘了开瑞绿卡。购买时，武师傅认为五十铃发动机噪音小，这一点在驾驶室内确实体现出来了，我们在交谈过程中能够十分清楚的听到彼此的声音。排半的驾驶室给了座椅更大的调整空间，驾乘更舒适。冷暖空调也受到了武师傅的褒奖，在这样湿冷的环境下，暖风温度可以迅速上升驾驶室内温度对武师傅来说实在太重要了。

绿卡的内饰较为朴素，但武师傅在中控台，甚至手机套上面都贴上了车标，做了一番精心的装饰。在路上，我也见到了很多贴有车标的轻卡。武师傅自豪的解释说，这里轻卡车身的车标都是他发给卡友的，有车标的司机都是他的朋友。可见，这是个豪爽、仗义的北方汉子。

刚换车的时候，武师傅觉得驾驶起来特别不适应。用惯了原来的小江淮，换了开瑞之后，发现手动挡的位置距离中控台更近了，栏板高度也高了不少。这些方面，武师傅并不太在意，新车都有一个适应过程，将近一年的时间下来，绿卡已被武师傅使用的得心应手了。

●  开车更要爱车 司机的自我修养

是车子都会或多或少的出现一些问题，武师傅在这一点上心态很好。年初买车因为车轮跳动的问题到服务站修理，服务站和厂家的工作态度让武师傅十分欣慰。后来，武师傅对自己的车有了更多的了解，每天出车之前都要做最基本的检查，出现故障后也会吸取教训，今后在保养时会更加注意。买车容易养车难，武师傅认为只有充分了解了自己的车，用起来才能更舒心。

开瑞轻卡的确给武师傅的生活带来了新的变化，我能看出他对生活积极乐观的态度，对美好生活的向往。现在，武师傅全家都搬到了江苏，家里有两个儿子，生活其乐融融。武师傅想有空能带妻子和孩子到北京，看看外面的世界，感受社会的迅速发展，也希望下一代能够体会父辈的艰辛，努力得到自己想要的生活。（文/图 孙代新）

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