霸龙M7又有大收成 20辆车交付盛辉物流

随疯奔跑

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

2014年11月28日，东风柳汽20辆霸龙M7向盛辉物流成功交付暨"2014福建公路运输信息化、安全高效论坛"在福州隆重进行，东风柳汽与盛辉物流作为物流行业的合作典范进行庄重的交车仪式，展示了霸龙M7品质的公信力，为东风柳汽和盛辉物流集团赢得了赞誉。

东风柳汽在商用车市场上耕耘40多年，对中国的卡车行业有着深刻的理解和认识，以用户为中心，充分贴近市场需求，尤其注重新科技在卡车上的应用。随着国内物流的高速发展，信息技术深入到各行各业，为物流企业的高效管控提供了基础。因此，柳汽开发了自己的车联网系统，可以让企业提高车队管理、货源分配、运输等方面的效率，发挥整个物流过程的智能化联同效应来提高经营效益，可以更好的促进物流市场的健康发展。

至于卡车在公路运输安全中的重要性历来为柳汽商用车所关注，车辆的安全问题归根到底还是个产品的品质问题。以霸龙M7为例，其国内率先使用的龙骨框架结构驾驶室符合欧洲安全标准，加宽制动器与ABS等设备进一步保障行、驻车安全；驾驶室内部环境舒适，平地板设计让内部空间更加宽敞，内空高达1.92米，气囊减震座椅与环绕式仪表台让操控更加便捷，提高了整车的主动安全性。

对于物流企业来说，目前的竞争压力较大，"降本增效"也是提高企业竞争力的措施之一。所以，物流企业在运输工具与运营线路的匹配研究方面也越来越专业，最终形成一个系统的组合，使整体运营成本最小化。

公路运输是目前物流公司主要的运输方式，物流是否高效关乎到企业的经营效益，霸龙M7整车品质可靠，黄金供应链的优化匹配保障了整车的可靠性和低油耗，比市场同类产品省油2-4L/100公里，一年综合油耗节省数万元；整车轻量化设计让底盘低至8.25吨，行业领先，计重收费模式下可以有效增加载货量，既省油又能多载货，进一步提高运营收益。

为了加快霸龙M7的推广进度，让好车服务好物流，东风柳汽在行业第一个推出了"免费试用"政策，让用户在体验中感受霸龙M7的品质，"车好不好用，你用用再说，是骡子是马拉出来遛遛"，充分打消客户顾虑。

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