公开投标胜出 中国重汽大连港交车20辆

【卡车之家 原创】2014年11月27日，中国重汽商用车与大连港集益物流交车仪式在大连恒盛金国际贸易有限公司举行，中国重汽济南商用车销售部总经理刘正涛、SITRAK营销部经理任军、STR营销部经理孙东立、大连港集团领导董延洪、黄晓、潘淑玲、大连恒盛金国际贸易有限公司总经理张辉及辽宁鑫鼎实业董事长唐纯共同见证了本次交车仪式。

本次交付车辆为HOKA H7，后续大连港集益物流有限公司还会有200辆的需求，通过公开招标，中国重汽商用车最终从7家竞选者中脱颖而出，经由大连港集团派出的专家团队到济南参观考察生产线和质量保证能力。大连港集团注重品质和服务的保障，在中国重汽都符合要求后合签订最终合同并规定28天内交车，但是实际交车只用了两周的时间。

中国重汽济南商用车销售部总经理刘正涛为大家介绍中国重汽历史

中国重汽济南商用车有限公司，是中国重汽集团主要的整车生产基地之一，厂区占地660余亩，建筑面积45万平方米,年产能力5万辆。拥有从车架、驾驶室生产到整车装备检测等专业化国际先进设备。一条亚洲最长、完全按照德国MAN公司生产方式建设的整车生产线，采用国际先进的生产检测设备，工艺装备精良、自动化程度高，为打造高端、中高端车型提供了强有力的保障。

2009年7月15日，中国重汽集团与德国MAN公司签署战略合作伙伴协议，占有中国重汽集团百分之二十五加一的股份，结合MAN技术共同创建了高端品牌。SITRAK引进了MAN公司技术发动机，D08、D20、D26。在此期间，MAN公司与中国重汽集团成立了MAN国产化的技术、质量和企业管理团队。中国重汽向德国MAN公司派出了12批总计200余人次的学习团队，同时德国MAN公司也向中国派遣了20余批次质量管理团队，构建了具有德国MAN血统的质量管理体系，真正的将MAN技术和高质量、高信誉、高可靠性的产品融入到了中国重汽。HOKA H7产品是中国重汽家族里面相对成熟可靠的一款。

2015 H7将全面升级为D7B，D7B将继续秉承传统的技术沉淀，同时中国重汽也会不断的追逐创新，以满足新时代的用户需求，不断引领行业发展，树立价值标杆，D7B的上市必将给商用车市场带来一个新的改变。我们也相信斯太尔（STR品牌）会给广大用户带来更安全、更可靠、更舒适的驾乘理念，一定会给广大用户和物流行业带来良好的经济效益和社会效益。

大连港集装箱发展有限公司黄晓现场致辞

大连港集装箱发展有限公司（大港集箱）首先祝贺中国重汽济南商用车有限公司在激烈的公开招标中胜出，表明了重汽公司具有超强的实力，其次进一步为大家介绍了大港集箱的概况。

大连港集装箱发展有限公司一直致力于码头和物流建设，一方面在大窑湾建设国际化的枢纽港，大连也步入了国际化集装箱枢纽港的行列，其次在腹地，一直致力于物流的建设，同时致力于太平湾等新港区的开发，这一切都有赖于物流建设。在物流建设中，公路运输是当前的主要方式。集卡车就是不可或缺的重要装备，今天接收的20台集卡车，标志着大港集箱从此开始了自己的车队建设，相信会成为一个里程碑，对整个集装箱物流业的发展带来一些新的促进和变化。

斯太尔（STR）营销部经理孙东立介绍车辆的特点

斯太尔（STR）营销部经理孙东立为大家介绍了车辆特点：

第一，中国重汽拥有整个亚洲最强的生产线，同时也是国内一流生产线。这条生产线完全通过了德国MAN公司对整个产品线的规划，是由MAN的设备、MAN的管理、中国重汽的工人共同打造的一款产品，也可以说是在合资产品线下的一款国产产品。

第二，采用的MAN桥，这款MAN桥在国内可以说是真正的德国MAN产品，通过这种好设备可以为用户带来后期使用的低成本的使用价值。

第三，产品的整个升级过程中，装配了中国重汽的智能通车队管理系统。这套智能通系统能够真正的让车辆实现车队管理功能，车队远程护航功能和车辆GPS定位功能等，通过这种系统的支持，不仅能保护货物的安全，而且还能真正有效的提高车队管理及驾驶员的驾驶技能。

中国重汽商用车刘正涛与恒盛金张辉、大连港公路运营部房斌交接钥匙

大连恒盛金国际贸易有限公司总经理张辉是中国重汽的经销商，通过张总的介绍，我们对大连的卡车市场有了进一步的了解，国三转国四政策在大连影响不大，用户随着政策去执行，今年销售总量比去年还可提高了30%。恒盛金内外贸相结合，稳步前进，在国三国四切换的时机，紧跟政策步伐，取得了骄人的成绩。作为中国重汽济南商用车大连区的中坚力量，优惠力度十分给力，更多详情请欢迎致电经销商。（文/图 张琦）

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经销商名称：大连恒盛金国际贸易有限公司
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