年内收官战 广州国际商用车展开幕在即

再过一个星期，也就是11月20日，第二届广州国际商用车展将在广州琶洲中国进出口商品交易会展馆B区开幕。广州国际商用车展逢双年举办，是国内两大商用车展之一。本届展会为期4天，展览面积约30000平方米，来自国内外的近百家参展商参展。

●  看点一：展商阵容强大

珠江三角洲及周边市场是我国中高档商用车的重要市场，对国内市场的消费趋势具有重要的引领和示范作用。广州国际商用车展立足于这个市场，面向全国，并辐射港澳及东南亚市场，其市场辐射和拓展功能吸引了众多企业参展。

本届展会，东风、北汽福田、江淮、陕汽、江铃、上汽依维柯红岩、四川现代、广汽比亚迪、依维柯（中国）、中集车辆、广东永强、开乐、中联重科、广东汇联、开平建成、路之友、信源、恒润汽车、凌扬汽车等国内外主流卡车、客车、专用车企业以及部分零部件企业，将携手奉上一场中国年度商用车盛宴。

●  看点二：展品“高、大、上”

我国商用车行业正处于转型升级的关键时期，各主流企业立足于满足市场需求，不断进行创新，产品实现升级。本届车展，参展商将踊跃展出最新的技术和产品，展示企业在节能、安全、高效、轻量化、多功能、自动化、智能化等方面的最新成果。

据官方统计，本届广州国际商用车展将展出展车90辆，其中全球首发车5辆，亚洲首发车5辆，中国首发车6辆，新能源汽车10辆。

●  看点三：突出物流、新能源主题

今年以来，受政策利好因素、技术创新和资本介入等多重因素影响，我国物流业正在进入结构调整和转型升级的新阶段。预计到2016年，中国将成为全球最大的第三方物流市场。日前，财政部、商务部、国家邮政局联合下发了《关于开展电子商务与物流快递协同发展试点有关问题的通知》，在部分城市开展电子商务与物流快递协同发展试点。未来，快递、城乡配送等与民生相关的物流业态发展空间广阔。

交通部对外发布《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见（征求意见稿）》（以下简称《意见稿》），提出至2020年，新能源汽车在交通运输行业的应用初具规模，在城市公交、出租汽车和城市物流配送等领域的总量达到30万辆，其中新能源城市物流配送车辆达到5万辆；京津冀地区新增或更新城市公交车、出租汽车和城市物流配送车辆中，新能源汽车比例不低于35%。目前，已经有一些城市率先在城市物流运输领域配备新能源运输车。

国家针对物流行业和新能源汽车推广出台的利好政策，成为我国商用车行业转型升级的立足点和突破点。为此，本届广州国际商用车展紧扣国家利好政策和市场需求，着力突出物流和新能源主题，集中展出了中外卡、客车，厢式运输车、罐式运输车、半挂运输车、冷藏运输车、城市物流车、市政类专用车以及各类新能源汽车。这些车辆代表了卡车、客车、专用车行业的技术水平和未来的发展趋势。

●  看点四：同期活动异彩纷呈

展会主办方在专业观众邀请方面投入了大量的精力。在为期4天的展期内，将有来自国内外的卡车、客车、专用车及零部件行业的专业人士，物流行业、政府采购部门、公交集团、旅游公司、校车等的专业观众和用户到本届展会参观、采购。

主办方针对参展商和专业观众、用户的需求，举办了物流与运输车辆高峰论坛、丝绸之路区域物流合作论坛、政府采购座谈会、专用车技术研讨会、商用车售后总评榜发布等一系列展会同期活动，方便专业观众、用户与参展商进行互动交流，为参展商和观众带来更多价值。

●  看点五：卡车文化“玩”起来

参观本届广州国际商用车展的同时，观众还可以“零”距离体验卡车文化的魅力。

中国商用车模型博物馆将展出部分馆藏车模精品，与此同时，从展会的第二天开始，每天都将定时举办RC商用车模型操控比赛，在展会的最后一天举办决赛和颁奖仪式。这一“静”一“动”将让观众在娱乐过程中对相对“陌生”的商用车有更深入的了解。

本届展会在展出面积、展品数量和技术水平、专业观众数量、同期活动等方面将比上一届有较大提升。主办方致力于将其打造成为业内权威、特色鲜明、贴近行业和用户需求、专业的国际化商用车展。

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