降低运行成本 威伯科携先进技术亮相IAA

全球领先的商用车技术领导者及一级供应商威伯科今日宣布，将在2014年IAA商用车展上展示其在车辆效率方面的持续技术领先能力，以帮助全球的卡车、客车和拖车制造商和车队提高燃油效率并减少总体运行成本。

作为业内国际性和综合性最高的展会之一，2014年IAA商用车展将于9月23日至10月2日期间在德国汉诺威市举行。

威伯科董事长兼首席执行官古杰可先生（Jacques Esculier）表示：“威伯科将展示其在车辆效率方面的持续技术领先，包括车队管理解决方案，以满足全球客户的多样化需求。例如，卡车配备威伯科全套环保技术后，燃油效率可提高10%以上，同时，我们的绿色解决方案还可以减轻汽车重量、优化能量回收，使汽车使用期内的运行成本更低、排放量更少。”

古杰可先生还表示：“威伯科在车辆效率方面的差异化优势与我们的全球化支持密不可分，这使我们在成熟市场和新兴市场都能够提供具有竞争性和价值的解决方案。在2014年IAA商用车展上，我们将再一次向公众展示，威伯科的技术领先源于我们对未来全球各地的卡车、客车和拖车的效率和环保需求具有卓越的预见能力。”

威伯科将持续满足主机厂和大型车队日益增长的需求，帮助生产更具成本效益、更加清洁环保的卡车、客车和拖车。在本届展会上，威伯科将展示以下技术亮点，其中包括提升车辆效率和环保性能的“业内首创”技术以及主要创新方案组合。

●  新型FuelGuard Lean

电控空气处理单元（EC-APU）在发动机倒拖运行期间，优化能量回收方式，使燃油效率更高。这种新技术标志着在行业内首次成功实现将压缩机控制单元集成到防抱死制动系统（ABS）的电子控制单元（ECU）上，节省了空气管理系统中的电子控制单元成本，从而降低了系统成本。

●  突破性c-comp离合器式空气压缩机

当不需要输送空气时，该先进技术会使卡车或客车压缩机与发动机以最佳方式脱离。威伯科的c-comp离合器式压缩机与新型FuelGuard Lean电控空气处理单元配合使用，每年可将长途运输的燃油效率提高2%。

●  新一代h-comp高输出压缩机技术

空气压缩机采用全铝材料，设计独特，重量比类似性能的传统压缩机轻50%，进一步提高了燃油效率，增加了车辆载重量。

●  新型轮端技术解决方案

整合轻量化安全产品，为全球卡车和拖车制造商减少复杂性。作为一套全面的集成系统，威伯科轮端技术解决方案包括MAXX?22——业内最轻、性能最佳的单活塞气压盘式制动器、业内领先的威伯科制动气室、制动盘和轮毂。威伯科轮端技术解决方案高度精简地结合了车辆的安全和效率，通过为每位客户优化车辆布局，使车辆更加与众不同，进而使重量减轻10%。

●  新型OptiTire

威伯科的下一代卡车、挂车胎压监测系统（TPM）属业内首创，汽车制造商可以为牵引车和挂车选择内置或外置车轮传感器。不同于外置传感器，内置传感器还要监测轮胎温度，进而增强胎压监测的效果。通过分析温度数据，OptiTire可以尽早地监测到轮胎是否存在漏气，这有助于车辆的维护保养并延长车辆正常运行时间。 此外，威伯科的新型OptiTire系统与车辆远程通讯系统完美兼容，根据车辆和系统设置，可实现驾驶员、车辆和车队经理之间对车辆实际运营数据的实时沟通。威伯科的新型OptiTire系统可使轮胎压力始终保持在标称压力值上，将燃油效率提高2%，并延长轮胎的使用寿命。

●  创新性OptiFlow侧翼

这一独特的专利流量导体经过特殊的轮廓设计，可以优化拖车四周及下方的气流，进而降低气动阻力引起的能量损耗。OptiFlow侧翼采用坚固但重量较轻的材质制成，事实证明，在高速行驶时，OptiFlow侧翼在试验车道和公路上均可将燃油效率提高5%。

● 业内屡获殊荣的OptiDrive

模块化自动机械变速箱控制系统（AMT）通过优化换挡可使车队节省3%-5%的燃油，提高燃油经济性；同时有效避免换档误操作，保护变速箱本体及离合器系统硬件，延长变速箱与离合器的使用寿命。另外，该技术还可将驾驶员从频繁的换档和离合器操作中解放出来，有助于驾驶员集中注意力关注路况，从而提升行车安全和车辆效率。突破性的OptiDrive以及威伯科的其他先进AMT技术将在全球范围内尤其是新兴市场迅速为主要的变速器、卡车和客车制造商所采用。

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