卡友说车4：前苏联主力乌拉尔 5323军车

特殊改装五轴宿营车，可以看到最后一轴为后加装的承载轴。

车辆的外形尺寸图。

在乌拉尔5323的图谱中，还有一款5323-20车型，采用的是卡玛斯提供的驾驶室。

采用卡玛斯驾驶室的5323-20车型更是少见，驾驶员一侧前方带有乌拉尔的LOGO，以前就曾经误以为这是一款卡玛斯的车型。

乌拉尔5323-20车型的尺寸图。

要说能见度最高的乌拉尔5323-290车型，当属是给早期型的铠甲S1防空导弹系统作为底盘载具，在铠甲-1防空系统成熟之后，变舍弃了乌拉尔 5323-20底盘系统，本来可以借着铠甲S1的东风有更好的表现，无奈乌拉尔5323-20车型和新款的卡玛斯 6350 8x8越野车相比没有任何优势，失宠自然也就是在情理之中了。

卡玛斯 6350 KAMAZ 6350底盘的铠甲S1防空导弹系统，除俄罗斯自己装备外，还出口到了阿联酋等国家，俄罗斯自己装备的铠甲S1防空导弹系统，虽然驾驶室差别不大，但是底盘系统上有很大的差异。

出口版本的铠甲S1防空系统，除了可以选用巴兹 6906 BAZ 6906底盘之外，也可以选装曼底盘，这都是根据客户需求来决定的。

出口版本采用曼底盘的铠甲S1防空系统。

乌拉尔 5323/5323-20系列8X8全驱越野车，已经服役多年，和新款的卡玛斯，玛兹，巴兹等车型比起来，技术落后是其最大的弱势，不过新款的乌拉尔 6370车型已经开始小批量投产，不过其驱动形式为6X6结构，期待乌拉尔能够尽快推出新款的8X8换代产品，能够占用更多的市场份额。

乌拉尔 6370 坦克牵引车。

本次直播到此结束。

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