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来卡车之家App● 高顶雷诺T430 致力于长途高效运输
2009年雷诺提出Optifuel Lab概念卡车，通过改善车身的空气动力学性能，以使卡车拥有更加节能高效的表现。而这台采用高顶卧铺驾驶室的雷诺T系就属于雷诺Optifuel卡车，其主要应用在长途高速运输。
该车采用了雷诺DTI11发动机，1800rpm的转速下输出功率为430马力，最大扭矩为2050Nm。
该车同样采用了Optidriver手自一体变速箱，带有福伊特的液力缓速器，配合其发动机制动系统，制动功率高达600kW。
和前面的高顶驾驶室的T系牵引车 相比，除了驾驶室高度不同外，在配置的细节上也有些区别，例如该车同样采用了双油箱结构，但SCR尿素罐和蓄电池仍按照传统位置布局，侧导流板只有主驾驶侧可翻转。
IAA 2014：依维柯Stralis玩转双天然气
随着全球环境问题的日趋严峻,作为清洁能源的天然气被汽车行业看好,各国也都在推广天然气车型,作为天然气燃料中最常见的LNG和CNG,平时可能我们见得... 2014年10月04日关于我们 联系我们 工作机会 网站地图 企业账号申请 广告合作| iPhone客户端 / Android客户端| 手机版 | 意见反馈
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