IAA 2014：巴西大众的8x2双桥提升底盘

【卡车之家 原创】在汉诺威车展的MAN展台，巴西最畅销的卡车大众 Constellation 24.280 推出了全新的 8x2底盘车，该车搭载了自动变速箱和“Smart Ratio”专利技术。

作为巴西最畅销的卡车，大众Constellation 24.280首次以8x2的形式出现在南美之外的地区，和传统的6x2车型相比，这款8x2的装载质量提升了6吨。

同时需要指出的是，作为一款8x2的卡车，该车采用了两个气囊，分别为二桥和四桥的提升气囊，这也意味着该车可以通过两个桥的提升变身为双桥车，使车辆在空载情况下达到更高效的经济性。

该车采用MAN D0836型共轨柴油机，满足欧五排放法规，在1100-1750的转速区间能够爆发出1050Nm的最大扭矩。

该车自称拥有市场上最轻且最节能的自动传动系,即被称为“Smart Ratio”的专利技术。所谓的“Smart Ratio”即将名为V-Tronic的 ZF AS Lite六档自动变速箱与电控双速轴的 ZF AS Lite副箱结合。利用两个主传动比使变速箱的潜力倍增。

看完了该车的底盘，我们再看看该车的内饰，该车内饰略显粗糙，仪表台采用硬质材料。配置也不是特别的丰富，并没有很多的按键，一切从简单使用出发。

随着巴西一些重要货物（例如粮食、货物、干货）的运输市场缺口越来越大以及对于油罐车和自卸车的需求不断上升，这款8x2底盘车型的具有很大的市场潜力。（文/图 杨建伟）

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