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来卡车之家App● krupp Mustang L80 ML4
又一款经典的二冲程柴油机卡车，二战后根据盟军的规定，德国不允许生产超过150马力以上发动机，但是机智的德国人，将两个发动机串在一起，整合出一个直列六缸发动机，这样一个奇葩的设计，着实让盟军的规定如同一张废纸。
这款1957年产的克虏伯 野马卡车，就是那个时代的代表。在二冲程拼接的六缸发动机上，能够达到190马力的峰值功率，但是这样的设计，是于卡车设计背道而驰的，因此在之后的不久，克虏伯公司开始装备康明斯发动机，并最终将卡车业务彻底终止。
卡车业务最终被奔驰公司收购，一代经典最终划上句号，但直到80年代中期，克虏伯仍然为用户，可以提供必要的零部件。这是了不起的企业行为。
长途卡车的油箱储备，及集中润滑装置。
那个时代，路况并不怎么样，七七八八的东西都要随车携带。
挂车装置也极为丰富，1400-22的轮胎在现在也不多见，路面的恶劣挂车轮胎少不了提醒器。
全挂拖车后，还可以拖带挂车或救援车辆。
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