欧曼服务好 阜阳ISG用户闫金峰访谈记录

在2014年7月3日阜阳广宇经销商在临泉县举行的欧曼GTL超能版的推介会上认识了闫金峰老板，当时我在车上正在给其他客户讲解发动机各项优越性能，闫老板此时凑上来也认真聆听，不时提出问题，表现出了浓厚的兴趣；“实际上我此次是从广州开车特意赶回来参加这场推介会的，车子早在4月份已经向经销商提交了订单，这次是专门来提车的”，闫老板指着旁边的一辆欧曼ETX说道：“这台车我用了6年了，该换一辆了，要不然跟不上潮流了！”

就在开完推介会的第三天，闫老板就把车从经销商那里提了出来（发动机型号：ISGE4-430，ESN:89301831，驱动：6X4，后桥速比：2.714），问及为什么再次选择欧曼，选择GTL超能版？闫老板如是说：“一是上一台车用的也是欧曼，售后服务保障的比较好，跟广州那边的服务站都比较熟悉了，二是之前就听说这款车是欧曼最新产品，加上了解到发动机这么多优越性能，10万公里的保养周期，心动了，所以行动了！”

现如今闫老板的车已经运行13000公里，主要跑广州到成都，以运输家具为主，车货总重45吨左右，全程高速，平均车速在85Km/h，来回一趟3600公里，每月至少行驶12000公里；

行驶路线：从广州出发，经广清高速—清连高速—二广高速—沪昆高速—包茂高速—渝湘高速—成渝高速—沪蓉高速，到达终点成都；途径湖南邵阳、重庆等地。

●  燃油成本计算：

目前闫老板已经跑了三个来回，根据车主仪表盘显示，单程1800公里，消耗燃油5000元，按照油价7.3元/L计算的话，单程消耗燃油685L，百公里油耗38L，一公里在2.8元左右，据闫老板介绍：“我之前开的是国二的机械泵车，现在刚开始接触国四车辆，新车发动机需要磨合，人和车也需要磨合，相信对整车操控再熟悉一段时间，油耗会更低！“

●  尿素成本计算：

闫老板反映来回一趟消耗尿素在70L左右，单程消耗35L,与燃油的消耗比为5%；按6元/L计算的话，单程尿素成本210元；这样综合一趟总的燃油和尿素消耗成本为5000+210=5210元。

整个运输过程中，闫老板对发动机各项优越性能都比较认可：

LBSC：在空车行驶时，发动机转速的确控制在了1700转，避免了由于操作不当造成的燃油消耗；

发动机制动：比排气制动好用多了，下坡使用时不用来回的开关，直接打开，制动效果非常明显，噪音低，不是很陡的短坡几乎不用怎么踩刹车，即使是长下坡踩刹车的次数也大大降低，减少了刹车片的磨损，下坡车速达到60-70Km/h，缩短了运输时间；

低速大扭矩：闫老板介绍从广州跑成都爬坡是避免不了的，而且比较多，这个时候发动机的低速大扭矩体现的淋漓尽致，比如说在途中有一个长约10公里的弯曲坡度山路，其他品牌车辆一般是在5-6档20-30Km/h在跑，而这台车8-9档跑到30-40Km/h，发动机转速在1300-1400转，轻轻松松的超越他们；平路行驶时，都是挂到最高档，发动机转速维持在1100-1200转，车速就能跑到85-90Km/h，敢超其他车辆那就不用说了。

服务快捷高效：“问到服务方面，我给你举个例子吧，在运输第一趟货，从广州到成都，还在高速上行驶过程中，发现发动机故障灯突然点亮，当时不知道什么情况，我就把车停到就近服务区内，打电话反馈给福康区域服务经理后，不到十分钟服务站打来电话询问具体情况和地址，当时服务站距离此服务区有200多公里，但还是在3小时赶到了现场解决故障，服务保障非常到位，这一点让我非常感动。”闫老板激动的说道。

综上所述，闫老板对整车整体评价还是不错的，动力强劲、安全舒适都在使用过程中慢慢体现出来，相信随着对整车的操控性越来越熟练，在以后的驾驶中会发现更多的优越特点。

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