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IAA 2014:经久不衰的老爷车依旧很风骚

●  VOLVO F89

IAA 2014:经久不衰的老爷车依旧很风骚

IAA 2014:经久不衰的老爷车依旧很风骚

1970年,VOLVO的F89和G89开始换装十二升发动机。12升发动机设计,完全是为了满足当时西德法规。TD120发动机尺寸庞大,以至于必须倾斜安装在车架中, 才能放在驾驶室下。 这导致该车型不可能有右舵版本 。

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那些左侧行驶的国家,不得不继续凑合着,用它的老款D100发动机功率提升至290马力(216千瓦)的F88更强的所谓TD100版本。

IAA 2014:经久不衰的老爷车依旧很风骚

汉诺威展台的4X2 VOLVO F89载货车,已经改装成一台豪华房车,生产于1976年,装配TD120 246千瓦(330马力)强大引擎,zf变速器,这在当时是非常不简单的。

IAA 2014:经久不衰的老爷车依旧很风骚

平头驾驶室支撑采用减震支撑,改善了乘坐舒适性。

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整个车架布置了大容量油箱,提升长途续航能力。

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煤气炉,备胎架,三角型阻车器,水箱家加注口,一切都是野营的节奏。

IAA 2014:经久不衰的老爷车依旧很风骚

满覆盖的挡泥板,三段脱离,柔性连接其实非常结实。

IAA 2014:经久不衰的老爷车依旧很风骚

后尾灯及后保险杠,看起来不像那个年代的产物,但如果能够在现今的道路行驶,法规要求必须满足,必要的改装是少不了的。

相关IAA卡车系列老爷车详细情况,请关注卡车之家后续报道。(文/图 牛汉华)

●  2014汉诺威车展奔驰高清实拍大图

http://product.360che.com/photoexpc/122072.html

●  2014年全球最大商用车展 第65届德国汉诺威车展专题

http://topic.360che.com/chezhan/iaa2014/

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