提起互联网与生产厂家有效结合,就不得不提到大家耳熟能详的小米手机,这也是笔者和同事们总喜欢聊起的话题。在上有苹果三星压迫,下有低端手机市场杀成一片红海的是非之地,小米公司却用全新的互联网思维,在四年间公司市值达到100亿美元以上。一家生产硬件的公司取得如此不可思议的成绩,也难怪被华尔街日报评为全球最高市值的创业型公司。
当然,写到这里,可能您已经开始担心,笔者是不是跑题了,这和卡车有什么关系?手机是手机,卡车是卡车,不是一类东西,不可以相提并论。其实您还真说对了。手机是消费资料的代表,而卡车是生产资料的代表,两者的区别还是很大的。不过,没关系,在这个互联网已经将整个社会联系起来的今天,在这个产业边界逐渐模糊的当今互联网时代,笔者就是偏要从消费资料的角度,聊一聊对生产资料发展的影响。
首先,互联网本身是一个中立的工具。它代表着打破时间和空间的局限,人与人之间无障碍沟通、共同分享和共同创造。互联网的伟大也恰恰在于此。互联网企业的跨界带来了实体经济普遍的焦虑,实体经济纷纷被迫选择在网上建立自己的堡垒。马云和王建林的一亿赌局刚刚以王建林的放弃而落下帷幕,和雷军对赌10亿的董明珠也从未放弃把掌握核心科技的格力搬到线上。
道理很简单,当互联网将大量的群体联系在一起,大量的智慧联系在一起的时候,智慧在无障碍的交流中不断发酵,客户也是员工、员工也是客户,交易成本得到空前的降低,传播范围得到空前的扩展。全民研发全民享受,企图无视互联网的对抗都将成为点与面的对抗,点与体的对抗,岂有不败之理?
互联网扫荡着一切,是手机,是电脑,是轿车,是卡车。都是又都不是,互联网带来的是人类的一种全新的生活工作方式,在面对大家族逐渐解体的所谓现代社会,互联网却又将整个社会又重新融合在了一起。前无古人,后无来者。
其次,随着国民财富的日益增长,在使用者心里,生产资料和消费资料的边界已经逐渐模糊了。就以手机与卡车为例,看上去两者风马牛不相及,其实则不然。手机早已不是行动电话,而是一种全方位的社会信息的接收终端。什么是全方位的信息接收终端?本质上就是通过对整个社会的全息再现来保障人类生活的便利与安全。对更安全、更快捷、更舒适、更有品位的极致追求恰恰是手机的生命力所在。卡车呢,难道不是这样?
虽然卡车是生产资料,但对使用者而言,除了更有品位暂时还不是特别明显之外,哪一个不是卡车的生命力?于是我们发现,产品本身不过是一个躯壳,而产品的灵魂却表现出了惊人的一致。因此,在21世纪人类生活水平显著提高的互联网时代,基础功能上的对立早已无法掩盖商品内在精神的统一,而内在精神恰恰是产品发展的根本导向。无论是手机界红透半边天的小米手机,还是卡车界的新星开瑞绿卡S,无不是靠着这种对内在精神的反思走到今天。
聊到这里,笔者感到很庆幸。这是一个全新的时代,这是一个伟大的时代,这是一个催人奋进的时代,这是一个百万年人类历史上从未有过的时代。我们应该感激这个时代,我们应该利用这个时代,我们应该拥抱这个时代。
从今天起,笔者将会持续追踪互联网对卡车行业的影响,通过前文提到的,用消费资料发展的眼光看生产资料的发展这一全新的角度去重新审视每月发生的一些卡车界的重要新闻,也期待通过笔者的抛砖引玉,能够在卡车和互联网方面引起大家更大的兴趣,这也算笔者为了不辜负这个伟大时代所作出的一点点贡献吧。
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