做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
法士特AT自动变速器在多家港口市场异军突起,成为码头牵引车的标配,其优秀的品质备受用户好评。为进一步做好新品市场推广和用户服务工作,8月中旬,公司领导亲临多家港口市场走访,对销售总公司在各港口市场的销售服务工作进行了现场检查指导,并广泛听取了用户意见和建议。
法士特AT自动变速器采用了全球独一无二的后置式取力器,大大扩展了自动变速器的使用范围,可广泛应用于扭矩在600N·m—3000N·m的重卡、工程机械、码头牵引车、豪华大巴、特种车等多种车型。与目前市场同类产品相比,具有燃油经济性高、工作效率高、加速性能好、承载能力大、可靠性高、安装尺寸小、电控单元安装布置简单等优势,代表着重型自动变速器领域的最高水准,以其领先技术、创新技术和独特技术,为我国重型商用车辆的安全性、可靠性、舒适性、环保性提供了最新优化配置。
目前,各港口市场码头牵引车绝大部分配置的是法士特机械变速器。法士特AT自动变速器投放市场后,快速抢占市场制高点,为码头牵引车等重型商用车辆的升级换代提供了最新优化配置。各港口市场订单纷至沓来,需求持续增长。所到之处,港口用户和驾驶人员称赞法士特AT自动变速器“设计精良、安全可靠、性价比高、操控性好、运行高效”,同时对法士特及时快捷的贴心服务给予高度评价。
走访中,公司领导分别与各港口相关领导进行了友好会谈,重点介绍了法士特在生产制造、产品研发、技术创新、质量保障、市场结构调整等方面取得的成绩,并认真听取了用户的意见和建议,详细了解了港口作业情况和新品使用情况,就进一步扩大合作领域、快速满足用户需求、实现共赢发展达成共识。
● 相关阅读:
交付第1000辆 解放港口牵引车全国投放
http://www.360che.com/news/140825/33362.html
厦门码头一览 细数港口物流车型及特点
http://www.360che.com/news/130715/26735.html
注:本文内容转载自其它媒体,转载请尊重版权保留出处,一切法律责任自负。卡车之家登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述,也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请即与卡车之家联系,本网将迅速给您回应并做处理。
重卡市场风劲雨急 华菱星马下半年出击
2014年,重卡市场整体上“先扬后抑”,前四个月同比呈现正增长,但到了五六月份则出现同比下滑,直到刚刚过去的七月份才重新恢复元气.华菱星马在这期间... 2014年09月01日