APEC官方指定用车 福田首批55辆交使用

一、福田汽车蒙派克S级：

蒙派克S级于2013年4月上海车展上市。与传统意义的商务车型不同，蒙派克S级主张“大商务”的价值概念，其价值需求的核心在于两点：超大空间和轿车级的驾乘体验。为此，福田汽车链合全球的研发资源，融合国际先进的技术，实现了产品空间、动力、承载、舒适、安全以及外观等六大维度对市场的全面超越，满足商务出行和尊荣享受的双重需求。

在外观方面，蒙派克S级延续丰田HIACE经典外观设计，融入福田全新辉钻标，以通体流畅的线条，打造大气现代的高端商务车造型。同时，蒙派克S级凭借1920mm的超宽尺寸，使车内空间更加宽敞，相较于同级别竞品宽40mm。后排座椅装有扶手，乘坐安全、舒适；最后一排座椅可翻转折叠，为乘员携带的行李提供摆放空间。

基于以人为本设计理念，蒙派克S级结合人体生理特点设计良好的人机工程，提供了更加舒适的驾乘感受。此外，麦弗逊独立悬架，经过强化设计的底盘，以及前副车架系统和高刚性的车身，使汽车在高速行驶与过弯时侧倾变化顺畅，车身回正性能迅捷，最大限度的提升蒙派克S级的整体舒适性。

在动力方面，蒙派克S级商务车融合世界汽车巨头技术资源，采用奔驰技术4Gi-VVT增压汽油动力、三菱4G69汽油动力和康明斯ISF2.8乘用型柴油发动机，承诺50万公里无大修、2万公里保养一次，最大功率输出为96Kw，最高车速为150km，整车可靠性试验累计达160万公里，可绕地球36圈，值得一提的是，此款柴油发动机百公里油耗仅为9L，相比同排量汽油产品低5L，真正实现了澎湃动力与高效节油的完美融合。

在安全性能方面，蒙派克S级商务车采用全承载3H超高强度车身，充分吸收和分解正面碰撞力，并且在所有碰撞法规的基础上再预留30%的余量，以保证在实际恶性交通事故当中对所有乘员的保护。

二、福田商务汽车蒙派克E级：

蒙派克E级是由福田汽车与德国斯图加特乘用车研发中心及美国ROUSH公司历时两年共同研发，对底盘防腐能力、漆面附着力、内饰精细化、整车密封性、电器性能优化、节油性能等方面进行了89项升级，使产品整车性能得到极大提升。

超大空间是蒙派克E级产品的显著特点，拥有6.38m³内部空间，与竞品相比增加了1.3m³，为移动办公提供更宽大的活动范围。

按照使用需求的不同，蒙派克E级配装了汽油和柴油不同型号的发动机。汽油版产品搭载的是4GI-VVT、4G64两款型号。其中4GI-VVT发动机是福田汽车与英国莲花、德国博世联合开发的产品，采用世界上最先进的双VVT技术，具有高功率，高可靠性，低油耗等特点，其最大功率95KW，最大扭矩可达195Nm，在拥有强劲动力性能同时，百公里油耗比同类产品低2-3L，拥有更高的使用效率，也相对更加节油。4G64产品采用日本三菱自动车株式会社开发的具有世界先进水平的发动机，技术成熟，稳定耐用，其核心优势在于扭矩大特别是低速扭矩，起步、加速能力和动力输出稳定性远优于同类产品。柴油版产品匹配的康明斯ISF 2.8发动机，采用涡轮增压、燃油与燃烧优化、智能电控、排放处理、滤清系统五大核心技术，最大功率96kW，扭矩高达280N·m。

在安全方面，蒙派克E级采用经CAE数字优化的双H结构高刚度车身，按照北美NCAP双五星标准设计，符合欧洲ECE安全标准。底盘由英国莲花公司调校，独有X-TEC底盘技术，前后均为麦弗逊独立悬架，增加横向稳定杆是首款实现无改装飘逸的欧系中VAN。同时，蒙派克E级配装ABS+EBD，拥有高性能安全气囊、安全带、保险杠、前纵梁吸能区等更多人性化主、被动安全装置，全面保障驾乘人员的安全。

三、福田商务汽车G7：

G7在2014年北京车展上市，是福田汽车着力打造的全新战略产品。G7在外观、舒适性、承载、安全性、动力等维度上进行了越级提升，为城市物流、短途客运提供优质的解决方案。

在外观方面，流线型的车身，大气简约，传承了风景十二年的经典风范，尽显庄重典雅的商务之美。同时，G7的内饰布置也不落俗套，内部空间布局合理，明亮宽敞，实现人员乘坐与城市运输多功能自由组合，满足客户全方位的多样化需求。

动力强劲一直是G7的优势。按照需求不同，G7配装4Gi—VVT、G01、4JB1TDi等发动机，发动机瞬间输出95kW的功率，最大扭矩可达到186N·m，可以在多种路况下用最小的喷油量输出最合适功率，实现澎湃动力与环保节油的高效融合，整车可靠性试验累计达160万公里，可绕地球36圈。

G7在承载性能上也做出了升级调整。后悬架板簧选用优质弹簧钢搭配扎实的刚性底盘使承载提升了20%，同时，后桥轴管相对上一代海狮加粗4mm，承载能力进一步提升至1.8吨，实现G7在乘坐、承载精准而舒适的完美平衡。在安全性能上，G7采用了高强度安全车身，整车配置高性能安全气囊及3点式安全带、主驾驶未系安全带蜂鸣报警装置、车尾部高位制动灯、强力撞击吸引区、前盘后鼓式制动系统，通过多种主被动安全装置，G7安全性进一步升级，打造全面的安全防护。

四、福田欧辉客车BJ6129：

BJ6129高一级全承载系列豪华城间客车，系福田欧辉客车采用自主研发的4D防护车身技术、e-AIR发动机智能冷却系统等领先技术，全力打造的安全、耐用、可靠、精益的精品客车。

整车源自欧洲时尚经典，专利造型设计，于刚中入柔，端庄稳重，凸显现代科技感及新锐先锋质感，威猛之际，安全之感油然而生。该车型采用独立前悬架结构，整车舒适度较刚性前桥有大幅提高，六气囊空气悬架，更加提高整车驾乘舒适度。驾驶区采用全新开发的豪华仪表台，造型简洁大气，经过全面的人机工程优化，让驾驶员的每一个操作都得心应手。

乘客区采用豪华环保内饰，全软化设计，座椅依据人体工程学标准设计制作，安全性与舒适度全面提升。国际一流的高性能环保密封降噪材料NA230/DH20/FM-1000创建的双层隔音墙（D8NW）技术，保证最佳隔音效果，为乘客提供安静舒适的乘坐环境。

采用4D防护车身技术，桁架式全承载、轻量化设计、全浸式阴极电泳、戴姆勒制造工艺，安全、耐用、节能、精益。先进的i-POWER动力适况匹配技术使发动机、底盘、桥等优质零部件达到完美匹配，真正满足“高动力，低油耗”的盈运需求。福田欧辉独有的e-AIR发动机智能冷却系统可保证发动机工作在最佳工作区域内，使整车油耗降低5～8％，单车全年可省3万元，为客户提供“节能+省钱”的双赢方案；车内外噪声降低2-3dB，为乘客提供静谧舒适的安心之旅；CAN总线智能控制，改善发动机运行环境，延长发动机寿命，为客户提供最佳的盈运状态。BJ6129高一级全承载系列豪华城间客车志在为用户提供更舒适的乘坐空间，更低的油耗以及更高的运营效率！

五、福田欧辉客车 BJ6113系列：

BJ6113系列客车主要定位于国内大型旅游客运和团体班车目标市场，是在传承成熟产品BJ6103全部优良性能及品质的同时进行优化配置的客车产品。

BJ6113系列客车能让客户以9米的价格买到10米的产品，达到12米的收益。同米段产品座位数最多，带中门座位数最多可达49+1+1，无中门最多可达51+1+1，较竞品多2座。采用成熟底盘技术，高可靠性、低油耗，价格较标杆同类产品低3-5%，仅相当于标杆9米车价格。

在舒适美观上，融合都市客车流行元素兼顾空气动力与美学原理，整车外观沉稳大气，方圆有致，内饰新颖豪华。座椅依据人体工程学标准设计制作，切实保证了座椅自身结构和固定点强度，提高了乘坐的主动安全性及舒适性；国际一流的高性能环保密封降噪材料NA230/DH20/FM-1000创建的双层隔音墙（D8NW）技术，时速100km/h 时车内噪音低至68db(A)，保证最佳隔音效果，安静舒适；驾驶区空间加大，灵活调整度高，适合不同身材的驾驶员，驾驶更自如；CAN总线仪表，人机一体化，整车达到最佳协调性，可靠性也大幅提升，操作便捷更安心；增加更多的储物空间，提高驾驶舒适性及便捷性。

对后桥、变速箱及发动机等动力系统的匹配进行优化，采用小主减后桥（4.3主减速比）及合理的变速箱速比(超速档速比为0.74)，使整车的常用工况时(80-90KM/H)发动机的工况处于最经济油耗区，从而有效降低油耗，通过匹配优化，能降低0.5-1%的油耗。e-AIR发动机智能冷却系统实现了根据发动机负荷、冷却水温度适时控制，有效提高了发动机功率的效能。车内外噪声降低2-3dB，为乘客提供静谧舒适的安心之旅。

六、福田欧辉客车BJ6802：

BJ6802高一级系列城间客车是国内首款8-9米段座位数多的产品，独有的4D防护车身技术成就其全承载市场化运营最完善产品的美誉，以前所未有的超高性价遥遥领先同类产品。e-AIR发动机智能冷却系统及优质核心动力等完美匹配，打造多重节油、性能稳定、舒适豪华、动力强劲的极致客车，为用户提供节能、耐用、安全、环保、舒适的全方位客运解决方案。

整车外观造型升级优化，线条流畅圆润。内饰全部采用植物性纤维材料，软化设计；座椅依据人体工程学标准设计制作；超大驾驶区空间人性化设计；国际一流高性能环保密封降噪材质保证最佳隔音效果；配备极致容量行李舱，专利技术行李舱防水结构。精工细作，真正的桁架式全承载车身，欧洲顶尖生产工艺，双气防焊护接整体工艺优化车身,坚固可靠，国内最领先的预应力涨拉蒙皮设备，工艺更平整；100%全浸式阴极电泳，“一泳三喷五烘”最优化涂装工艺；领先的检测技术：排放、车速、侧滑、ABS、线束绝缘及零部件的耐压等级等十余道精细检测，细节承载安全可靠。

BJ6802客车使用的是全承载结构，轻量化、结构安全性好、节能、空间利用率高。先进的i-POWER动力适况匹配技术使发动机、底盘、桥等优质零部件达到完美匹配。四维度（DIMENTION）防护车身技术，是福田欧辉客车从安全、耐用、可靠、精益四方面全面革新，以打造极致客车。智能CAN总线技术可以实现人、机、环境三位一体，使整车达到最佳协调性，可靠性能得到提升，减少故障点。

BJ6802客车可靠耐用，整车安全性能符合ECE R66法规标准，安全装配同比整车主被动安全性能提高3-5倍。在实验室完成车辆主要安全指标及性能指标的模拟验证。底盘及核心零部件均经过福田中重卡应用验证成熟后，才应用于客车匹配。整车都经过十万公里以上恶劣环境的实车检测、实车侧翻验证——打破了国内客车行业直接在市场上验证产品的传统做法。