做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
为了提高办事处人员对朝柴国四及燃气发动机的故障处理能力,销售公司于2014年7月22-23日对第一批办事处休假人员进行国四发动机、燃气发动机相关内容培训。
销售公司对此次培训高度重视,为了能达到良好的培训效果,销售公司特派出客户服务部肖木廷、刘雅勤、李显赫、栗明野四名优秀技术专家负责培训工作,并提供两台发动机作为此次培训的教学用机。此次培训一改过去传统的培训方式,取代死气沉沉的你讲我听,用实际操作来加强对知识的理解度、掌握能力。
在两天的培训中,几位老师对办事处人员介绍了国四发动机与国三发动机的区别,主要讲解非共用件的使用、维修及日常保养;培训了燃气发动机的特点、性能、主要零部件,及如何对一般性故障进行排查,并讲解了电控基础知识,指导办事处人员在处理发动机电路问题时,如何借助诊断仪快速的处理问题等。
为了让学员能够更好的了解国四发动机,此次培训还将国四教学机逐步拆解,并由学员在培训老师的指导下安装。现场学习气氛非常浓烈,培训后,又进行了排除故障的考试。
考试过程中,朝柴公司总经理崔宪国、销售公司第一副总经理苏德旺、副总经理高宪维亲临现场督查指导。
此次培训受到公司领导的认可,崔总表示,此次培训比起以往更能达到培训效果,以后可延续此种培训方式,增强办事处的业务能力。
● 相关阅读:
朝柴用户关爱活动 寻找之最"芯安礼得"
http://www.360che.com/news/140528/31425.html
注:本文内容转载自其它媒体,转载请尊重版权保留出处,一切法律责任自负。卡车之家登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述,也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请即与卡车之家联系,本网将迅速给您回应并做处理。
广东源头超限超载治理办法 8月1日实施
2014年8月1日起将施行《广东省道路货物运输源头超限超载治理办法》,对于木门行业而言,这种政策出台对超载现象将加大惩罚力度,很有可能导致物流费用... 2014年07月29日