法士特伊顿强强联合 携手共同开拓市场

●  自主创新  产品领先跑赢市场

对市场趋势的精确把握，使企业在风起云涌的市场变幻中，始终以领先优势领跑重卡变速器行业，保持高速发展的势头；坚持走科技自主创新、产品自主研发、企业自主发展之路，更为企业把握机遇、抢占市场制高点奠定了牢固基础。

李大开：法士特上半年经营业绩跑赢了整个卡车市场。上半年国内中重型卡车市场增长约6.53% ，法士特却净增长28.9%。我认为最主要的原因是坚持自主创新，推出了适合中国市场的新产品。

在实施自主创新战略中，法士特密切跟踪全球汽车前沿技术，自主研发推出的一系列变速器新产品在品牌效应、质量性能、节能环保等方面的竞争优势十分明显，其中全铝合金壳体轻量化变速器产品平均每台总重量减轻100公斤以上，为整车带来的节油效果非常显著，我们为用户算过一笔账，一年能节省上万元的油费。

铝合金变速箱我们是在4年前推出的，2010年销量就达到1万台，紧接着每年的销量分别是3万台、6万台、10万台，实现了非常快速的增长，今年预计将会超过15万台。

另外客车变速器得到了较大发展，很多客车厂在新车型尤其是升级换代的车型上匹配法士特变速器（今年北京道路运输展苏州金龙最先进的KLQ6122BA就匹配了法士特AT六档自动变速器）。法士特有一个完整的客车变速器系列，产品涵盖5挡和6挡，扭矩覆盖400～2500 N?M 的宽广范围，且全部是轻量化产品，广泛匹配于公路营运大客车、城市公交、豪华旅游大巴、小中巴等各种类型客车。

同时，缓速器、AT这两年也增长较大。此外业界最为关注的法士特S系列（寓意super或standard），是法士特在可靠性、换挡轻便性、噪音等多方面对标欧美的最高级别产品，通过3年试制，正在进一步完善之中，并已在市场上小批量试用。

●  欢迎竞争 专注商用车市场

进入全新离合器市场，无疑使法士特专业性更强、产品链更宽，更加从容的面对激烈的市场竞争。

李大开：在这个世界上唯有竞争才能促进技术进步。欧美日中各国反垄断法都是为鼓励竞争，只有竞争才能在节能减排、降低能耗、成本控制、可靠性、使用寿命上有创新，才能促使暂时领先的企业更有压力、动力去做。技术竞争其实是很正常的现象，法士特欢迎竞争，面对激烈的市场竞争，法士特必须加快产品升级换代，保持企业可持续发展。

专业性确保企业在不断竞争中推出更多技术领先产品。目前法士特的产品线从中重型拓展至轻型领域，但都是专注于商用车领域。随着中国汽车工业的发展和外延，法士特也将进一步加速国际化进程，目前，法士特在泰国独立投资建设的第一家海外工厂正在进入设备调试阶段，预定将于10月8日竣工投产，由此开辟一条法士特未来布局全球市场的成功之路。

●  编后语

离合器和变速箱是卡车动力传动系统紧密关联的两大总成，在和伊顿合作之后，法士特将结合自身在变速箱领域的强大优势，更好的整合动力链。

此次合作也突破之前50:50的惯例，法士特在市场面前有更强的话语权，双方对于合资公司的前景都是一致看好，希望通过这种合作的形式，快速推进中国重卡产品的发展，让市场享受到技术先进，性价比更加突出的产品。（文/图  薛文祥）

●  相关链接：

打造高端离合器 法士特伊顿建合资公司

http://www.360che.com/news/140725/32577.html