【卡车之家 原创】在南京依维柯VM发动机上市发布会期间,卡车之家的编辑偶然在试乘试驾的试车区域的一角,发现了一款标识为超越C500的全新的中卡车型。
这台首次出现的中卡,虽然仍然挂的超越C500的字牌,但它与今年在3月在中国漠河北极村,公开上市发布的超越C500系列高端轻卡有很大差别,给人的感觉完全是变换了车型。
从外观来看,明显能看出这款中卡C500足足大了一个型号:大灯也从前面罩的包角位置改换到保险杠上,保险杠也做了加高,增加了大灯组和中间的踏板位置。
跃进品牌的商标LOGO大小变得更加秀气,安装的位置也同时发生了变化,由面罩中间改为了中网的嵌入式。
原来的竖式大灯位置变成了侧导流槽,可能是出于降低风阻力系数的考虑吧。
底盘系统或采用了1092以上的等级,可明显看到它装配9.00R20子午线轮胎让整车高度比后面那台轻卡高于一大截。不过,从外观的比例来看,虽然它已是一台大轮胎的中卡,但它的高度和重心的控制应该算相当不错的。
现场没有看到任何底盘数据资料,小编从底部趴下去看发动机,疑似一台上柴动力的SC4H发动机。通过查找数据,该款发动机为四缸4.3升排量,功率可达到180马力,最大扭矩可达660牛米。从外置的尿素溶液罐我们可以看出,它应该是国四排放标准,可能还具备国五的技术基础。
双回路的气压刹车,带有断气刹车。后桥为单级减速器的载货车车桥,桥壳上清晰地标识着南京依维柯和5.286的主减速器速比。
看图说话,明眼人一眼就能看出这是一台典型的6.8米中型载货车:疑似5.2米轴距、快插式立柱的三截波纹板货箱,宽体的车身,整车长度应该接近9米级别。
● 编后语:
这是小编辑在试车区域首发的新车谍照,现场也没有得到这款车更多相关资料。这款中型载货车型的出现,是否意味着南京依维柯产品组合的布局将更完整?这款超越C500高端轻卡将跨界中型车,引领跃进品牌强势重归中卡的市场领域?我们也将拭目以待和持续跟进。
更多详情,请继续关注卡车之家带来的相关报道。(文/图 谢春)
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