GTL超能版携五大突破登陆京津冀市场

由中美德三方采用行业领先技术，历时5年，针对全球45个区域的重卡用户深度调研，以欧洲标准联合打造的欧曼GTL超能版继4月8日美国首发，6月7日全球上市之后，受到国内外行业媒体及用户的广泛关注与翘首期待。

7月1日，搭载康明斯ISG超能动力的欧曼GTL超能版携五大突破登陆京津冀市场，再度掀起世界级高端重卡价值体验风暴。来自福田戴姆勒汽车、康明斯、物流行业协会及媒体代表，重点行业客户等300多人共同参与福田戴姆勒汽车欧曼GTL超能版京津冀区域上市活动。参会嘉宾不仅掌握了欧曼GTL超能版的各项突破性技术，还通过试乘试驾深度体验了产品带来的全新价值。

●  5大突破 全面升级用户价值

福田戴姆勒汽车产品讲师讲解欧曼GTL超能版

随着现代物流业的发展及国内物流运输环境的改善，用户对物流装备升级的渴望愈发强烈，迫切需要一款高出勤率、长寿命、低油耗、低运营成本的高品质重卡。然而长期以来，中国的重卡用户接触到的国内重卡，有的是从国外引进已经趋于落后的产品和技术，虽然价格低但普遍存在着“代差”，有的是在前期引进的基础上升级，严重的市场不适应症状使得越升级问题越多。对于国内大部分用户来而言，一款“进口品质、国内价格”的重卡亟待出现。

康明斯ISG副总工程师Nathaniel P Hassall先生及福田康明斯客户支持总监马骥先生介绍康明斯ISG超能动力

在这种前提下，欧曼GTL超能版应运而生。据悉，配装康明斯ISG超能动力的欧曼GTL超能版以欧洲重卡为研发标杆，承袭戴姆勒品质基因，链合美国康明斯动力技术，结合中国实际道路情况及用户驾驶习惯，以欧美品质实现“节油、安全、可靠、舒适、运营成本”五大突破。

首先，欧曼GTL超能版动力和整车系统优化匹配，有着科技性的节油突破：欧曼GTL超能版低速大扭矩实现运营效率最大化，能在1000-1400的低速经济油耗区，同时输出最大扭矩；2000巴超高压喷射的高效节油技术，燃烧更充分，节油效果显著；其独有的智能转速控制技术，让用户可在更低的转速下换挡，随时随地的虚拟节油教练指导用户省油驾驶。

同时，欧曼GTL超能版在安全性、可靠性上也实现了行业突破，其独步业界的iBrake发动机压缩制动技术，制动效率提升50%，安全更高效，并可延长刹车片寿命3-4倍；创新纳米专利滤清技术延长使用寿命，实现10万公里换油间隔；同时整车模块化、平台化的设计，发动机零件减少50%，可靠性更强，维修更便捷；最大扭矩2300N.m，起步快，加速快，动力可靠；还有零下35摄氏度以上的极限环境下不需要外部辅助启动，7秒轻松启动车辆，品质可靠。

“我们搞长途运输的，很多时候要求车24小时工作，最受不了就是各种‘耽误’，车坏路上了，趴窝了，全瞎了！”来自元氏县交通联运站的李时真经理表示，“一款高出勤率、低油耗、高可靠的高品质重卡，才能保证我们公司的运营收益，解决物流公司的燃眉之急！欧曼GTL超能版给我们提供了不错的选择。”