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上汽轻卡(原上汽跃进)

三大品系 南京依维柯“超越”广州上市

2014年5月27日,“心随意动 品质巅峰”南京依维柯高端轻卡“超越”全国区域上市品鉴会在广州圆满结束。此次推出的“超越”系列共有C100、C300、C500三大品系,是根据不同用户市场需求量身定制的高端轻卡产品,其中C100主要针对城市内短途运输,C300则以城乡、城郊等中短途运输为主,而C500更适合城际间的中长途运输业务。受南京依维柯和当地经销商邀请,逾百位用户代表及媒体记者参加了此次活动,并亲身体验了“超越”这款高端轻卡的卓越品质。

三大品系 南京依维柯“超越”广州上市

相关负责人表示,广州是广东省的政治、经济、文化中心,广州区域市场发展对南京依维柯有着极为重要的战略意义,因此南京依维柯在广州举行“超越”上市品鉴会,希望通过广州这扇中国南部的窗口,把高端轻卡“超越”系列推向华南市场,给广大用户一款集动力性、经济性、安全性、舒适性、智能化及节能环保于一体的高端轻卡产品。

三大品系 南京依维柯“超越”广州上市

南京依维柯领导发表致辞

作为上汽集团商用车版块中重要的成员以及国内知名商用车企,多年来,南京依维柯通过“技术引进与自主创新相结合”的合资合作模式,在企业管理、产品研发、市场营销等多个方面都得到了极大的提升。

三大品系 南京依维柯“超越”广州上市

此次上市的高端轻卡“超越”系列,就是南京依维柯在上汽集团和意大利依维柯双方股东的全力支持下,经中外技术人员通力合作,斥资10亿专项资金,历时4年精心研发,从低端到高端,以质变赢得量变,攻克一道道技术难关,利用正向开发理念设计制造的高端轻卡产品。

三大品系 南京依维柯“超越”广州上市

现场首批车主诞生

动力系统是判断车辆整体性能品质的首要标准,“超越”轻卡的心脏——发动机采用国际领先技术的菲亚特动力链共轨电喷系统:使得发动机的震动和噪音更小,怠速噪声降至76dBA,整车的舒适性与驾驶品质显著提升;变速箱应用全磨齿加工工艺,加工精度高,比竞争对手的传动效率高约5%。噪音低8%-15%。

优秀的动力总成不仅使“超越”拥有骄人的动力性能,还使这几款高端产品在经济性方面同样不同凡响。除了发动机本身节能的出色表现之外,“超越”轻卡采用了与意大利技术同步的板簧弹性衬套总成。此衬套总成由橡胶、尼龙、复合尼龙、金属等材料组成,具有吸振、降噪、免维护、可靠性好等优点,提升了整车舒适性,这一技术目前在国内为“超越”轻卡所独有。

轻卡类传动轴动平衡等级一般为G40,且为分体动平衡,“超越”轻卡应用了新型联体传动轴总成,传动轴动平衡等级达到了G16,且为整体动平衡。在整车行驶过程中,有效降低了整车震动、噪音,提升整车NVH性能。

“超越”轻卡的冷却系统采用了由电磁离合器控制的发动机风扇,通过电磁感应方式啮合,灵敏度高;通过发动机ECU直接控制和管理,风扇转速根据冷却液和增压空气温度变化,降噪效果非常明显,还可节能8%。

运用符合乘用车国际标准的分析系统,在整车各核心部件的研发制造中引入先进科技“超越”轻卡在全面引入NVH静音科技降低噪声方面不仅面面俱到,还创造了业内的多项第一,在国内轻卡行业处于领先水平。实车测试中,“超越”在车速80km/h时耳旁噪声低至70dB,驾驶室中的乘员能清晰地低声交谈;车外加速噪声也低至78dB,感觉更像是一辆缓缓驶过的乘用车。

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“超越”轻卡率先在国内商用车领域采用的多层静音科技,充分体现了这款产品的高端品质,也表明了其制造商——南京依维柯对环境保护和驾乘舒适度的人文关怀。我们也期待国内其他轻卡品牌重视产品的噪声控制,让车内乘客和车外行人共享和谐舒适的环境,共同努力为提高现代人的生活水平做出贡献。

注:本文为经销商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

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超越C系

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类   别:载货车
车   型:1129款
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