可恒速下坡福伊特液力缓速器测试视频

2014-05-27 06:10:00类型：原创来源：卡车之家编辑：何华艳小大

视频二为联合卡车LNG牵引车，在西汉高速秦岭服务区至涝峪口路段连续34公里长下坡测试实况。

液力缓速器实车试验测试
测试地区	雅西高速拖乌山菩萨岗隧道至石棉路段		西汉高速秦岭服务区至涝峪口路段
道路情况	最大纵坡度4%，平均纵坡度3% 连续51公里长下坡		道路坡度3.4%-4.5% 秦岭隧道坡道4.6% 连续34公里长下坡
测试车型	北奔V3 6x4牵引车	陕汽F3000 6x4牵引车	联合卡车LNG 6x4牵引车
配置情况	潍柴 WP 12.375E40发动机法士特 12JSD200TA变速器后桥速比 4.11 福伊特VR 115 CN液力缓速器	西康 ISM11E4 385发动机法士特 12JSD180TA 后桥速比 3.7 福伊特VR 115 CN液力缓速器	发动机：玉柴YC6K400N-50 变速箱：法士特12JSD180TA 后桥速比：4.11 福伊特VR115CN液力缓速器
车辆载重	55吨	55吨	49.5吨
下坡车速	平均车速64Km/h 发动机转速1300-1500r/min	平均车速56Km/h 发动机转速1500-2000r/min	平均车速55Km/h
缓速器情况	下坡恒速当使用比例＞75% 使用缓速器可用扭矩的44%	下坡恒速当使用比例＞70% 使用缓速器可用扭矩的40%	缓速器冷却液水温正常
制表 360che.com 卡车之家

视频三是福伊特与雷诺卡车在德国拍摄的液力缓速器山区道路安全教育视频。内容讲解了液力缓速器的正确使用方法及山区行车配备液力缓速器的必要性——它不仅能提高车辆在山区行驶的安全性，大大降低轮胎及制动器的磨损，降低油耗。同时也具有提高行驶舒适性、提升货物运输质量的优点。

● 编后语

重卡在山区长下坡路段行驶时，频繁制动造成的热效应会导致车辆制动性能减退甚至刹车失灵，产生安全事故。司机朋友需要通过合理配置、正确的驾驶方法、辅助制动产品的加装来保证行车安全，希望这些小视频可以帮助您增加对液力缓速器的理解和帮助。（文/图何华艳）

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