福田打造诸城卡车基地 扩大60万辆产能

青春就得二着过

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

19日，历时1个月的以“见证实力、筑梦未来”为主题的福田汽车“科技福田日”诸城站暨汽车产业产品展销会在诸城启动。除福田汽车携旗下11个品牌近百辆整车展出外，诸城当地的83家汽车零部件企业、1500余种产品也参展。“按照规划，福田汽车集团拟新增投资80亿元，在诸城市建设中高端卡车项目。

福田打造诸城卡车基地

项目达成后，福田在诸城现有卡车业务基础上，将扩大60万辆产能。”活动现场，福田汽车发布了诸城厂区的“6060”规划。福田汽车党委副书记、新闻发言人赵景光表示，这意味着诸城厂区将打造成为面向全球、年产超110万辆的高端卡车产业基地。

据了解，福田汽车目前已形成北京、山东、广东3个核心制造基地，整车产能超过100万辆，产销量位居世界商用车行业第一位。诸城的产业优势诸城可谓福田汽车的“老家”。在诸城，福田汽车建成了诸城汽车厂和诸城奥铃汽车厂两个专业汽车生产厂，形成年产销汽车50万辆的生产能力，使诸城厂区成为全球最大的商用车制造基地。

“选择在诸城扩大发展，主要是看中了其区位优势和产业优势。”赵景光说，诸城区位优势明显，位于山东半岛蓝色经济区的主体区内，是济南至青岛、潍坊至日照的大十字交通枢纽和青岛、潍坊、日照城市组团的重要节点。而诸城周边的青岛前湾港、日照岚山港和建设中的青岛董家口港三大港口，对诸城的辐射带动作用也日益增强。

经过多年发展，诸城的汽车产业优势也十分明显。在福田汽车的带动下，诸城汽车产业链相关配套企业达500多家，其中规模以上企业149 家。产品实现了从汽车、专用车制造到电子电器、车桥车身、仪表内饰、橡塑橡胶、钢圈轮胎等2000多个零部件品种，从整车到零部件生产，产业链条上下延伸、纵横拓展，福田汽车属地的配套率达到了60%以上，较好地发挥了产业集聚效应。

“一个产业拥有１家省级重点实验室、2个产业技术创新战略联盟、3家国家火炬计划重点高新技术企业、4家省级工程技术研究中心，这些指标使我们在与全国同行业竞争时有充足的底气。”诸城市科技局局长鞠学涛表示，该市汽车产业链条下15家骨干企业全部为高新技术企业，其中有8家承担过国家和省火炬计划项目。科技支撑创造的速度

其实，60万辆中高端轻卡扩产项目也是“福田汽车2020”规划的重要支撑。根据福田汽车集团的规划，福田汽车高端卡车的销量将从今年的30万辆提升到2020年的88万辆。其中，中高端轻卡扩产项目预计2016年初竣工投产，项目全部达产后年产能达60万辆。这将带动全产业链新增产值1200亿元、利税60亿元、吸纳就业1.5万人。

“届时，不仅福田汽车集团将在诸城建成全球领先的中高端卡车生产基地，诸城汽车产业也将成为山东首个千亿级汽车产业集群。”赵景光解释，“福田汽车2020”规划的山东规划是，将在山东打造百万量级乘用车生产基地，面向国内外市场，形成乘用车100万辆、发动机130万台规划产能；同时，在现有卡车业务基础上，扩产60万辆，在“卡车之都”诸城打造一个面向全球、年产超110万辆的高端卡车产业基地。据了解，在新能源汽车领域，福田汽车已具备国内领先的新能源汽车研发能力，并已成为国内新能源汽车商业运营的领头羊。

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