跃马入华如何驰骋 卡玛斯借专用车挥鞭

●  “High-Tech”驾驶室车型 装配卡玛斯V8发动机

接下来我们再说说目前卡玛斯卡车的主要技术特点，顺便我们也可以思考下，如果这些卡车进入中国，卡玛斯会有技术优势么？

采用“High-Tech”驾驶室的卡玛斯5490采用的是卡玛斯自己著名的V8发动机KAMAZ-740.75，该发动机排量为11.76L，输出功率为440马力，最大扭矩为2060Nm，匹配ZF的ASTRONIC 12AS 2131自动机械变速器。

●  奔驰Axor驾驶室车型 奔驰动力为主

而采用奔驰Axor驾驶室的卡玛斯5490型4×2牵引车，现在新型号为卡玛斯M1842。则搭载了戴姆勒的OM 457LA发动机（听起来好熟悉的发动机啊），排量11.97L，输出马力428ps，扭矩则为2100Nm。除ZF 12AS 2131外，还可以选择ZF Ecosplit手动变速器16S 2221。

采用奔驰Axor驾驶室的卡玛斯65206型和卡玛斯65207型6×2牵引车，车身上也贴了类似奔驰型号的命名规则，分别为卡玛斯T2642和卡玛斯T2640。两车同样采用了戴姆勒的OM 457LA发动机，并可满足欧五排放法规要求。变速器也均采用ZF变速器。

我们再来说说型号为K3340的卡玛斯6×6自卸车，该车采用了卡玛斯自己的V8发动机KAMAZ-700.73，输出功率为400马力，能够满足欧四排放要求，变速器则采用的是ZF变速器。