跃马入华如何驰骋 卡玛斯借专用车挥鞭

●  20年不断更换驾驶室 堪称博览会

可能很多人对卡玛斯的印象还停留在那个双圆灯平顶驾驶室的经典造型里，其实在过去的20多年里，卡玛斯一直在不停的更换着驾驶室，造型也是各种变换。

在这些带着KANAZ品牌的卡车上，您可以看到芬兰西苏(SISU)、荷兰DAF 95、斯太尔/曼M2000、德国曼TGA、甚至陕汽德龙F2000的驾驶室。类似百变造型让人眼花缭乱的同时，心里还会有个疑问，对于卡玛斯而言造个驾驶室真的很难么？

卡玛斯的新重卡平台在内部被称为“High-Tech”。在2009年4月有消息称卡玛斯新车造型由韩国设计公司DMEC设计，其中包括宽体重卡驾驶室和窄体的中卡驾驶室。卡玛斯官方强调，High-Tech平台驾驶室为全新的设计，并不存在拷贝任何一款驾驶室的情况。

●  牵手戴姆勒 采用奔驰Axor驾驶室

2009年11月，戴姆勒卡玛斯签署合资协议，在俄罗斯生产Actros和Axor，在2011年9月的莫斯科商用车展全新的KAMAZ 5490亮相，包括采用的奔驰Axor驾驶室和High-Tech两种驾驶室，合资与自主共同亮相。

近些年来随着卡玛斯与戴姆勒的合作不断深入，戴姆勒获持卡玛斯的股份月越来越多，2012年双方签署将通过生产卡车驾驶室提升合作关系。始戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰将向卡玛斯提供数套Axor驾驶室，由卡玛斯整合到下一代卡车原型车中。

此外奔驰车桥等零部件厂也在建设中。这些系列的动作使得卡玛斯的High-Tech驾驶室的去留变得扑朔迷离。