四川现代专访 打造世界级全系商用车企

【卡车之家 原创】2014北京车展，四川现代创虎重卡正式发布。在发布会上，四川现代孙振田董事长表示“四川现代的目标是打造成为世界级的全系商用车企业”，并围绕着四川现代创虎的品牌定位及价格等热点问题接受了媒体的专访。

问：关于创虎重卡的命名含义、品牌定位及其竞争优势所在？

答：四川现代重卡作为重卡的后来者，想要做到后来者居上，必须要做到不断的创新技术创造出最优良的产品，并且帮助用户创业。现代重卡的车辆外观雄伟，内部空间宽敞舒适，动力更强劲，目前现代重卡创虎达到520马力。而且在节油性的表现很好，操控性是比较一流的。虎是兽中之王，重卡命名为创虎，它也代表了我们所寄予的厚望和一个远大宏伟的目标。

问：关于四川现代重卡的上市价格、车型分类以及战略目标？

答：产品刚于本月开始生产，产品是高端定位，并采用了欧洲先进技术，生产出性价比更高的车辆。目前公司内部暂时还没有公开具体的销售价格。

南骏汽车通过跟现代集团的合作，我们计划在5到10年的时间，走到中国乃至世界商用车的前列，我们规划每年都要推出2-3款新品，不仅有重型卡车，更会有轻型卡车，四川现代的目标是打造成为世界级的全系商用车企业。在今年我们还会推出现代技术的轻卡，在5年以内实现全系商用车的推出。同时，我们的南骏的产品也有大的提升。

问:关于四川现代重卡国产化的程度？创虎国内的竞争对手有哪些？

答：因为国家的产业政策，比如合资企业必须有发动机技术，创虎目前12.7升的520马力发动机就在合资公司生产。同时整车的6大总成都要具备，所以现代集团很多子公司或者配套企业都进入资阳，发动机、变速器、前后桥都实现了本地生产。创虎具统计80%都是国内生产，更重要的是实现零部件在本地生产。

商用车的竞争的对手很多，解放、东风、中国重汽、福田等等，它们它们各有各的优势，都是相互的竞争对手。但我们还是有十足的自信，我们的产品在市场上会有一定的优势。

问:四川现代对海外市场是如何规划的？

答：四川现代的海外市场目前正在做一些规划。因为南骏本身就是在做出口贸易，已有一些基础，南骏和现代合作之后，我们还在研究如何进一步地拓展国际市场。

问：用户什么时候能购买到现代重卡，它的销售网络是否会沿用南骏的。

答：现代重卡已经获得了相应的公告，5月初用户就能上户进行营运。销售网络也在进行着新一步的拓展。会有以前的渠道，也会有新的销售网络加入，渠道标准的标准也会有一些提高。（文/图 谢春）

●  相关链接：

2014北京车展：四川现代创虎正式发布

http://www.360che.com/news/140420/30708.html

●  2014北京车展 四川现代创虎重卡 现场高清实拍大图：

http://product.360che.com/photoexpc/88556.html

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