做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
今年的春天较往年来说,气温较高。早早的就一派春意盎然、生机勃勃的景象。巧的是,重卡行业也早早地迎来了销售的春天。从3月开始,进入销售旺季,业绩喜人。
2014年第一季度,重卡行业销售取得令人满意的成绩
据记者了解,重卡行业3月份共约销车9.4万辆,比去年同期的8.6万辆增长9%,环比今年2月份增长了72%。
这其中,东风一骑绝尘,以1.9万辆和5%的同比增幅,排名当月销量第一,仅东风商用车公司就销售重卡近1.5万辆,同比增超6%;陕汽(1.55万辆)、一汽(1.44万辆)、福田(1.4万辆)和重汽(1.25万辆)分列第二到第五名,同比增幅分别为43%、-3%、2%和-4%;江淮3月份销售重卡约4400辆,同比上涨24%,上汽依维柯红岩销车4015辆,同比增长11%;华菱和北奔分别销车2605辆和1300辆,增幅为10%和-35%。
记者发现,在一片小红旗的销售成绩背后,是重卡企业为了抢占市场而纷纷使出的妙招。
以中国重汽为例,今年首季,中国重汽成都王牌继续保持经营企稳状态,1-3月实现产销各型汽车较同期增幅12.5%。这与中国重汽产销有序的管理方式分不开:
一、年初全力以赴大月生产,有效组织协调物供、生产、营销、后勤各系统积极跟进,保证订单生产计划的严谨快捷,7天交车率达到93%。
二、基于网络渠道的不断整合扩张,系列商务政策的进一步强化,经销商以核心市场辐射同边市场,以传统市场带动周边市场,以网络营销、主动营销、品牌营销等多种手段创新营销,打压竞争对手,培育和形成了新的营销增长点。
对东风商用车有限公司来说,关注品牌美誉提升,也是促进产品销售的有效方法。在国内,持续保持品牌综合影响力指数行业第一,同时致力于把服务综合指数提升至行业第一;在海外,携手沃尔沃环球帆船赛,独家冠名的“东风号”赛船,将于今年10月由“东风队”驾驶,出征世界顶级帆船赛事。
2014年的刚刚过去四分之一,重卡行业取得的销售成绩令人满意,总体上来讲,市场有起色作用很大,企业内部科学的管理和营销方法同样功不可没。
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