● 编首语
一名优秀的卡车司机如何从千万卡车司机中脱颖而出,更好的发挥自己的价值?同时,卡车司机如何更好的提升自己,在过了驾驶的黄金年龄之后实现事业转型?这些都是摆在每个卡车人面前非常现实的问题。
近几年涌现的各种卡车比赛和驾驶员培训等活动,为优秀司机搭建了一个非常好的交流平台,通过这样的活动,司机之间交流切磋,分享经验;同时,通过这样的比赛,优秀的卡车司机也充分证明了自己的实力。
那这些比赛对卡车司机会带来哪些影响?卡车之家近期将通过采访这些优秀司机,通过“卡友成长记”的系列故事,看看卡友的未来出路在哪里。
【卡车之家 原创】驾驶进口重卡对很多卡友来说是一种梦想,而从进口车的驾驶员到进口车的车队管理人员,同时完成卡车人的梦想和事业转型更不容易。
论坛ID名为“川杭VOLVO”的崔能来到卡车之家作客,用他的经历给大家讲述如何将这些梦想变为现实。
主人公介绍:崔能
论坛ID:川杭VOLVO
参赛经历:2012沃尔沃卡车节油大赛、2012斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛
“川杭VOLVO”采访视频
“川杭VOLVO”的卡车生活片段
● 与VOLVO的偶然邂逅
说起第一次接触进口车,对于“川杭VOLVO”来说也是一个非常偶然的机会。2012年3月,他离开了四川内江偏远的老家,只身来到成都打拼。历经了多次的碰壁,最终在一家专线物流成功应聘货车驾驶员时,还不知道即将分配驾驶什么样的车型,办理手续正式入职之后才知道这是一台沃尔沃牵引车。
对爱车悉心呵护
初见豪车,“川杭VOLVO”在短暂的激动之后,也倍感珍惜这个机会。由于刚接触这台沃尔沃,没有师傅的指导也没有操作指南,如何更好地驾驭它,对于初入干线快运物流公司的“川杭VOLVO”来说是一个极大的考验,所以3月15号他注册了“川杭VOLVO”的账号,在论坛里发了很多针对沃尔沃的技术咨询和操作求解帖子。
● 论坛潜心学习知识技巧
“川杭VOLVO”坦言,作为80后的驾驶员,刚开始接触进口车,对进口重卡的配置、驾驶要领、油耗控制的认识非常有限。网络让他有更多更广的信息来源,在这个网络上,让他和更多的卡友有了互相进行知识和技巧交流的平台。
在论坛发帖学习车辆知识
“川杭VOLVO”一边将这些方式方法在实践中运用,一边将实践的效果发帖分享给卡友。百公里油耗由原来的36升逐渐下降到后来的32升,用实践和数据来证明了这些方式方法确实有效果。而物流车队也给予他高度信任,提回的沃尔沃新车也交由他驾驶。
● 节油宣传大使的欣喜
卡友可能都知道,沃尔沃近年来都举办卡车节油大赛活动。2012年第一届节油大赛中,“川杭VOLVO”首次报名参加,他不仅取得了好的节油成绩,还将自己的一些节油经验给大家分享。
荣获2012年沃尔沃节油宣传大使
他将积累的驾驶技巧和节油经验无私分享的精神感动了评委们,“川杭VOLVO”惊喜地获得了沃尔沃2012年度全国节油形象大使的称号。
当年的全国节油形象大使活动结束后,“川杭VOLVO”不管是斯堪尼亚的全国驾驶员大赛还是沃尔沃的节油公开课或者其它奔驰的运盈智汇培训活动,一旦有机会他都会尽量报名参加,让他在业界俨然成了进口卡车的全能选手。
参加2012年斯堪尼亚驾驶员大赛
“川杭VOLVO”坦言,参加这些活动不是为了获得一个名次称号或者奖品,只要有比赛和培训的机会,就能在活动中接触到更多国外重卡的新技术。不仅可以提高自己对进口车的认识和驾驶技能,还可以开阔自己的眼界,让自己对车队管理、节能减耗的知识有了更深的理解。
● 与卡车不离不弃,成功实现事业转型
现在是某物流公司驾驶员兼车队管理员
目前,“川杭VOLVO”已是一家由多种品牌进口车组成的干线物流车队的管理人员,物流公司虽然给了他更多的职位选择,但“川杭VOLVO”对这些他并没有刻意去追求。
卡车已是他生命的一部分,即使从事着车队的管理工作,他也离不开卡车驾驶。他现在也是一边开车,一边管理着公司的进口车车队,用自己的经验以身作则与大家共同提高驾驶素养和驾驶水平,提高物流车队的运营效率。(文/图 廖梓淮)
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