天然气车联网唱主角 美评20大卡车产品

【卡车之家 编译】最近北美地区的重型卡车的编辑们从他们在2012年12月至2013年11月之间的中进行了筛选了卡车运输应用行业内20项最佳产品。评选原则就是这些产品是否是基于创新的应用产品，是否有助于解决卡车运输应用行业的问题和疑虑，是否能够改善提高货运操作的水平。

这些产品中也许有一些在一定的时间内还没能实现，毕竟从引进到实现需要有一年的合理预期，所以此次的评选过程中概念产品或全新产品也都在评选项目范围内。

●  科技与清洁燃料引领新趋势 天然气与车联网产品唱主角

我们对着20项产品进行了简单的归类，除了较为繁琐的配件附件外，天然气相关产品和车联网技术产品占据了所评选出的20项产品中的一般还多，而诸如发动机车桥等较大总成则占据很少比例。从这个简单的对比中不难看出在北美地区对天然气的应用和车联网技术的重视。那么这二十项产品都包括那些呢？

1、紧凑结构大容量  Agility 116DGE CNG燃料系统

这种高容量紧凑型压缩天然气燃料吸入是专门为7类和8类长途牵引车开发设计的，他拥有三个直径为26英寸，长度无80英寸的天然气气瓶，可以携带116加仑(约440L)柴油当量（DGE）的燃料，提供长达500英里的续航能力。同时该套系统结构紧凑，不突出驾驶室的侧边，从而有助于保证了车辆的空气动力性。

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2、燃料节省20%-30% 美国动力集团双燃料天然气整车升级套件

美国动力集团与美国的一些著名的整车升级套件供应商例如美国欧文、杰拉德套件、WheelTime网络等合作，提供双燃料天然气整车维修套件，以装配在新福莱纳和西星卡车上的底特律60系列发动机为例，相对于标准的柴油燃料系统，美国动力公司提供的V5000涡轮增压天然气双燃料系统每年可以节约20%-30%的燃料。此项涡轮增压天然气双燃料技术专利可以应用于大部分地区包括长途运输，其双燃料运行范围可以达到300-800英里，并且可以在任何时间转换到100%的纯柴油燃料工作模式。

3、大容量易安装 查特卡车LNG燃料系统

查特工业改进了LNG卡车燃料系统的缺点，已经解决了一些使用液化天然气燃料进行长途运输的问题。他们采用较大容量的LNG气瓶，并且整合了零件，以方便快速安装，并且进一步降低了成本。Chart增加的最大LNG单罐容量超过了100加仑（378升）的柴油当量。

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4、提升约10%的行驶里程 西港LNG燃料罐系统

西港表示其称为冰袋的新型LNG储罐系统可以存储更多的燃料，并且具有更快的加注时间和更长分保持时间，同时和传统的“暖袋”储罐系统相比，该形象LNG储罐能够提升约10%的行驶里程。同时其质量更轻。使用西港LNG燃料储罐系统的车同样可以在北美地区内任何LNG加气站补充燃料。

5、支持恒温控制 Espar CNG风暖加热器

此款CNG风暖加热系统可以减少压缩天然气燃料汽车在寒冬天气中减少怠速着车。它可以在面包车大小或更大的空间使用，并且具有恒温控制系统。其特点就是低功耗，安装方便灵活。该系统设有一个集成安装的风扇，有12V和24V的电源连接选项。

6、利于能耗分析 PeopleNet engine的用于天然气发动机 报告

PeopleNet表示，这是第一个基于远程信息处理技术供应商所提供的相当于柴油发动机燃料消耗报告。能够轻松的为使用包括压缩天然气、液化石油气等多燃料技术的车队进行数据比较和油耗分析判断，手机和分析比较不同燃料的使用情况，也是判断从柴油转为天然气的投资回报的关键。

7、功能齐全 戴姆勒卡车北美底特律远程连接信息处理技术

底特律卡车通信平板电脑集成了DTNA虚拟技术和车队后台管路软件，并且可以提供全小时内服务、车辆往返检查、双向消息通信以及导航。该系统是与Zonar合作开发，该平板电脑可以在驾驶室内方便连接，可以音响系统播放导航信息、短信邮件等。

它是一个基于Android系统应用的平板电脑，配备带有视频功能的摄像头、蓝牙、USB接口、内置闪光灯、以及一个7英寸的触摸显示屏，且支持司机戴手套操作。

8、行车日志新思路 J.J.凯勒平板

在北美卡车司机需要自己填写记录行车日志，而且还会有执法人员进行检查。该平板电脑提供了一个由传统行车日志到电子日志的一步到位的解决方案。该产品是一个7英寸的三星Galaxy Tab 2平板电脑，预装了J.J. Keller的移动应用程序。体积和记事本大小相当，能够长时间工作，且输入信息更加迅速方便。该产品能够显示出最近7天的行车日志，并且拥有路边检查模式，司机可以直接把平板电脑交给指法人员接收检查。而且该产品是锁定的，司机个人无法修改或加载安装非法的应用程序。

9、数据联网助节油 LinkeDrive的PedalCoach

该产品能够通过智能手机或平板电脑等应用将发动机等动力系统的复杂数据转换成一个简单的图形仪表界面，通过设定红色绿色区域显示能帮助驾驶员纠正驾驶以节约燃油消耗。智能手机通过无线信号从发动机电子控制单元获取诸如发动机负荷、车速、发动机转速等信息，甚至云数据。

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10、多网互联 纳威司达按需连接技术

纳威司达表示其新型的按需连接远程诊断系统是首个开放架构下的远程诊断系统，能够与车队现有远程信息管理系统协同工作。可以连接至车队管理系统、车辆经销商、纳威司达技术服务中心等。仪表板上能偶显示行驶路程、操作步骤，和就近服务地点的地图及车辆位置。能够接收从经销商或纳威司达技术服务中心发来的能够显示车型、发动机数据、行驶里程、故障码等信息的车辆的健康报告。

11、专为货运公司设计 XRS三星优化管理系统

XATA公司转型为XRS Corp。开发出了一个完全的移动平台车队优化管理系统，称为XRS系统。该系统在移动平台上运行超过50个类型的设备，并自动直接传送车辆和运营商数据到管理仪表板，包括服务的时间。XRS跟进与三星合作开发一个集成的软件包称为NXT，将单独的个人数据和车队的数据进行处理。它是第一个专为货运公司设计集成的移动设备和软件包。

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12、更加经济高效 康明斯-伊顿智能优势动力技术

康明斯-伊顿智能优势动力技术是康明斯与伊顿联手打造的一体化动力总成，可以提供更好的燃油经济性，降低预防性维护成本，并且大大盖上了总体使用寿命周期。该技术整合了伊顿富勒优势系列自动变速器和新的康明斯ISX15发动机，通过对软件系统和硬件技术的整合优化，可在专线或长途运输中提高3%-6%的燃油经济性。优化的发动机和变速通信和新的控制逻辑能够进一步使发动机在低转速超速挡位置运行。

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13、五年节省8000美元 德纳先进技术的斯派塞40贯通桥

该车桥是一个18吨级的贯通轴，采用了新型的齿轮组和轴承。该车桥可以提供2.26：1的速比，同时比竞争车型轻了近10千克。

它提高使用可靠性、降低了车重、也更加节省燃料。该车桥用于取代目前的DS404型车桥，其价格也更低，同时降低了购车成本。并且在五年能节省8000美元的使用费用。

14、降低5.54%的燃油消耗量 ATDynamics 挂车尾部自动控制系统

此套挂车尾部自动控制技术，在挂车的尾部装有多块可偏转的板件，采用安装在挂车上的雷达技术来测量车辆速度，并且自动调整挂车尾部的翻板，例如当车速达到35英里每小时的时候为设定阈值，一旦达到该阈值，ATDynamics挂车尾部自动控制系统会调整挂车尾部的调整臂阻尼调整装置进行控制，通过对挂车尾部的气流进行空气动力学优化，降低阻力，达到进一步节省燃油消耗的作用。 该公司表示和和挂车裙导流板配合使用的时候，此套系统可以有效降低5.54%的燃油消耗量。

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15、小偷专爱颗粒捕捉器 车辆DPF防盗保护器

和国内广泛采用的SCR技术不一样，北美地区为了满足更加严格的排放标准更倾向采用EGR+尾部后处理的技术。但恰恰就是这个尾部后处理的颗粒捕捉器和催化转换器去让北美的卡车司机和车队面临一个新的难题。

由于卡车柴油系统的微粒过滤器和催化转换器内包含有价值昂贵的贵重金属，一直以来，在北美备受盗贼们的青睐。此套报警器采用正在申请的专利技术来检测车辆排气系统的任何不规则运动，他会自动设防，一旦该报警器被激活，警报就会响起，同时还可以有短信系统可以选择，能够及时发送信息通知车主。

16、节省精力更高效 Hadley智能空气悬架调节阀

以生产气喇叭而著称的Hadley推出了其新产品智能阀门。它可以更方便和更安全的实现牵引车与挂车之间的连接。智能阀门是一个牵引车空气悬挂系统的多功能高度调节阀，能够提升和降低牵引车底盘高度，方便牵引车牵引鞍座和挂车牵引销之间的匹配，节省司机的时间及精力，尤其对于频繁的甩挂运输，还可以减少司机的背部和腿部劳损受伤。

17、功能多样 ENow 智能充电技术

ENow为运输行业开发的太阳电池系统可以应用与制冷系统、怠速熄火系统。它可以保持充电状态下并驱动蒸发器风扇。此外，它可以供电到电池，以减少对发动机的交流发电机的需求。

18.车辆起动无忧 麦克斯韦超级电容发动机启动模块

麦克斯韦科技的发动机启动模块采用超级电容技术，以帮助解决车载电气要求。该起动模块大小与一个蓄电池大小相当，取代了一个铅酸蓄电池组，该模块在电池盒内还留有为车载空调等供电的电池，该起动模块能够在短期内输出较高的电流，非常利于发动机的启动，而且该系统不受低温影响，即便在寒冷环境也能保证车辆启动。

19、更加高效 彼得森LED头灯

彼得森新型DOT-701C的7英寸圆形大灯集成了两个欧司朗光电半导体LED器件，能够提供远光和近光，这种LED广元比传统的卤素灯更加高效，色温范围模拟自然日光，并且能够与12V和24V电源兼容，采用铝合金材料的壳体上集成了标准的的H4三片端子式插脚，方便安装。

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20、挂车连接线不再坏 菲利普斯Sta-Dry QCMS2快速连接模块化系统

菲利普斯公司表示，他们提供的Sta-Dry QCMS2快速连接模块化系统能够很好的解决牵引车与挂车间的7芯电源连接线功能失效。由于缺乏维护、水、化学除冰等的侵入经常会导致7芯电源连接线失效。菲利普斯Sta-Dry QCMS2快速连接模块化系统在7路连接线的接头处设计有专门的密封措施，能够有效避免由于水分等进入接口缝隙而导致线路失效。

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● 结束语：

通过文章中进行分析，此次所评选出的20项产品中，从一个方面反映出了目前北美地区卡车行业以车联网技术和天然气燃料应用的发展趋势，对比目前国内的实际发展情况，天然气新能源和车联网技术也在逐渐发展。这个会是未来的一个主流趋势么？

同样里面有项产品非常值得我们注意，那就是车辆DPF防盗保护器，这项产品能够入选，也反映了采用EGR+DPF方案的北美地区所面临的另外一个尴尬的处境，后处理竟然会被小偷光顾，这样看来，外国的月亮并不一定比国内的圆啊！反观走SCR路线的我们，又会遇到什么呢？（文/ 杨建伟）

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