2013年12月6日,广汽日野为适应国家排放标准要求,举办了700系列车型国四新品技术说明会,并展示了广汽日野新车型的技术特点。
在动力性方面,700系列牵引车新品推出了大马力+多速比的优化方法,搭载了P11C-VM型号的发动机,并在原有的四个速比基础上增加了适合标载快速公路运输的3.250、和3.583两个速比,使得配置组合更加丰富。另外日野对SCR催化器集成的处理系统及优化发动机燃烧技术使得尿素溶液消耗降低。大容量尿素管提高续航里程,使得牵引车更适合长途运营。
在燃油经济性方面,日野使用智能双ECU技术,根据相应的路况及载重状态,适应的调整行驶状态,以产生节油效果。除了智能型双ECU能有效节省燃油之外,配备节油驾驶模式,能降低车辆的使用成本。
在安全性方面,广汽日野700系列牵引车采用全方位超高视野驾驶室。采用高强度驾驶室以及侧面防撞梁,确保驾驶员拥有最大的生存空间。驾驶室防潜入装置,保障了自身和他人安全。车辆使用缓冲式方向盘、标配ABS防抱死刹车系统、发动机排气制动系统,保障行车安全。
在舒适性方面,驾驶室采用四点悬浮设计防颠簸。内部采用低噪音设计。中控台采用圆弧形设计,集中化设计开关,便于操控。日野700采用新款仪表,新增行车咨询显示幕。驾驶员座椅采用可调式,乘坐舒适。
其中,日野700系列新车型推出了轻量化车型。通过减配和使用轻型材料两种方式,采用铝合金油箱、少片簧钢板、铝合金轮毂等一系列措施,使得整车质量为8800Kg。
点评:广汽日野700系列国四新车型牵引车,在环保节油等放卖弄追求细节完美,在轻量化方面通过材料替代方法,能做到减重不减质,在国产车生产中难能可贵。
运盈天下绿创未来 广汽日野国四新品专题
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